Itt a megoldás azok számára, akik esetleg túl visszafogottnak találják a G-osztály gyári külsejét, illetve teljesítményét.
A Mercedes G-osztály legsportosabb gyári kivitele az általunk már alaposan letesztelt AMG G63, melynek mozgatásáról egy 585 lóerős teljesítményű, illetve 850 Nm nyomatékú 4 literes biturbó V8-as benzinmotor gondoskodik.
A 75,4 millió forintos indulóárú 2,4 tonnás monstrum 4,5 másodperc alatt tudja le a 0–100-as sprintet, a végsebessége 240 km/h.
Akadhatnak azonban olyanok, akik esetleg unalmasnak tartják az AMG G63-at, nekik készült a Mansory legújabb tuningterepjárója.
A keresztségben Mansory AMG G63 Algorithmic Fade nevet kapott újdonság elsősorban masszív kiszélesítéséről, 24 colos kerekeiről, speciális fényezéséről, illetve egyedi utasteréről ismerszik meg.
A fejlesztők a motort sem hagyták érintetlenül, az erőforrás teljesítménye 850 lóerőre, csúcsnyomatéka pedig kereken 1000 Nm-re nőtt.
A 0-ról 100-ra 3,5 másodperc alatt katapultáló terepjáró végsebessége 250 km/h.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Átnéztük Kerkez Milos tavalyi évét, mik azok a fontos mutatók, amikben már most a legjobbak között van, illetve mennyire illeszkedik a játékstílusa az angol bajnok játékrendszerébe.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
Érthetetlennek tűnhet, hogy a szexuális kisebbségek negatív megkülönböztetése zajlik ma Magyarországon, miközben a magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Az Európai Bizottság a szervezés egyes elemei miatt eljárást indíthat.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
