Az időtlenül szép vonalvezetésű sportkupé eddig kevesebb, mint ezer kilométert hagyott maga mögött.
Az Audi 1998-ban dobta piacra Győrben gyártott sportkocsija, a TT első generációját, melyből ma már egyre nehezebb keveset futott, megkímélt állapotú példányokat találni, most azonban feltűnt a színen egy ilyen, éppen új gazdára váró régi TT.
A mellékelt fotókon látható kocsi az első széria életciklusának legvégén, 2006-ban látta meg a napvilágot, és azóta mindössze 930 kilométert tettek meg vele.
Az ezüst fényezésű, 16 colos kerekű, jobbkormányos Audi TT-ért 24 950 fontot (11,2 millió forint) kér jelenlegi gazdája.
A motorháztető alatt egy 1,8 literes turbós 4 hengeres benzinmotor található, mely egy ötfokozatú kézi váltón keresztül juttatja el 190 lóerős teljesítményét és 240 Nm-es nyomatékát az első kerekekre.
A 0-ról 100-ra mintegy 7,5 másodperc alatt felpattanó TT végsebessége 230 km/h körül alakul.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
Az utolsó negyedben úszott el az esély a győzelemre.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
