A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
Minden korábbinál magasabbra, 583-ra emelkedett Németországban az ezer lakosra jutó személygépkocsik száma - mutatta ki egy friss felmérés.
A közösségi közlekedés, valamint a kerékpárral és a gyalog megtett utak arányának növelését jelentő úgynevezett közlekedési fordulatról szóló viták ellenére az utóbbi tíz évben egyre több autót tartanak üzemben Németországban - emelte ki a szövetségi statisztikai hivatal (Destatis) a müncheni autóipari és mobilitási kiállítás (IAA Mobility) alkalmából készített vizsgálatot ismertető közleményében, hozzátéve, hogy 2012-ben még csaknem ötvennel kevesebb, 534 autó jutott ezer lakosra.
Mint írták, a nyilvántartásba vett személygépkocsik száma jóval nagyobb mértékben nőtt, mint a lakosság. A mutató értéke a nyugati tartományokban magasabb, mint az ország kevésbé fejlett keleti részén, a volt NDK területén, így például míg Saar-vidéken 660 kocsi jut ezer lakosra, Szászországban 540.
Ugyancsak jellegzetes, hogy a tartományi rangú nagyvárosokban - Hamburgban, Brémában és 338-as mutatóval a tartományi sorrend utolsó helyén álló Berlinben - az országos átlagnál jóval kevesebb kocsi jut ezer lakosra.
További fontos trend a kettő, három vagy még több autót használó háztartások arányának növekedése. Így míg a legalább egy autóval rendelkező háztartások aránya tíz év alatt alig változott - 77,4 százalékról 77,6 százalékra emelkedett -, a két autóval rendelkező háztartások aránya 24,5 százalékról 27 százalékra, a három vagy több autóval rendelkező háztartások aránya pedig 4,1 százalékról 6,2 százalékra nőtt.
Európai Uniós összevetésben Németország a középmezőny elejéhez tartozik, a 8. helyen áll. Az első Lengyelország, ezer lakosonként 687 autóval, az utolsó Románia 400-zal.
Németországban az üzemben tartott autók száma is rekordot döntött, az idén január elején 48,8 millió személygépkocsi szerepelt a szövetségi közlekedési hatóság (KBA) nyilvántartásában, szemben az egy évvel korábbi 48,5 millióval. A tisztán elektromos meghajtású autók aránya ugyan csupán 2,1 százalék, ez azonban jelentős növekedés az egy évvel korábbi 1,3 százalékhoz képest, és a január-júliusi időszakban forgalomba helyezett új kocsik körében már 16,4 százalék az elektromos meghajtású autók aránya, míg egy évvel korábban 13,6 százalék volt ez az arány.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
