A teljesen új BMW M5 plugin hibrid hajtáslánca kereken 1000 Nm nyomatékú, de mellé, sajnos, több mint 2,4 tonnás tömeg társul.
A BMW aktuális 5-ös sorozatából eddig a 489 lóerős plugin hibrid 550e xDrive volt a legnagyobb teljesítményű belső égésű motoros kivitel, de most itt az új csúcsragadozó M5-ös, mely még a 601 lovas elektromos i5 M60 xDrive-nál is jelentősen erősebb.
A 20 colos első, illetve 21 colos hátsó kerekeken gördülő újdonság elsősorban egyedi lökhárítóiról, 4-5-7,5 centiméterrel kiszélesített karosszériájáról, illetve négy méretes kipufogóvégéről ismerszik meg.
Az utastérben világító M logós sportülésekre, piros gombokkal ékesített sportkormányra és 12,3-14,9 colos kijelzőpárra lehetünk figyelmesek.
A 7200-as maximális fordulatszámú 4,4 literes biturbó V8-as benzinmotor 585 lóerős teljesítményű, vagyis gyengébb, mint az előd M5-ben lévő 600-635 lóerős hasonló erőforrás, azonban a plugin hibrid technikának köszönhetően összesen 727 lóerő és kereken 1000 Nm áll a rendelkezésünkre.
A 0-ról 100-ra 3,5 másodperc alatt felpattanó új M5-ös elektronikusan korlátozott végsebessége 250 km/h, de az M Drivers Package megrendelését követően akár 305 km/h-val is száguldhatunk az Autobahnon.
Viszonyításképp, az előző M5-ös 600 lovas alapmodellje 3,4 másodperc alatt tudja le a 0-100-at, a 635 lóerős CS csúcsverziónak pedig alig 3 másodperc is elegendő ugyanehhez.
A 7,4 kW-tal tölthető 18,6 kWh kapacitású akkumulátor 69 kilométeres elektromos hatótávot tesz lehetővé legfeljebb 140-es tempó mellett. Negatívum, hogy az elődjénél 540 kilogrammal nehezebb újdonság nem kevesebb, mint 2435 kilogrammot nyom a mérlegen.
A nyolcfokozatú automata váltó mellett a 4WD, 4WD Sport és 2WD üzemmódokkal rendelkező összkerékhajtás, a négykerék-kormányzás, az adaptív sportfutómű, illetve a feláras kerámiafék és karbontető mellett sem mehetünk el szó nélkül.
A 144 000 eurós (57 millió forint) alapárú új BMW M5 nemcsak szedán, hanem kombi kivitelben is kapható lesz, utóbbi Touring verzió hivatalos leleplezésére azonban egy keveset még várnunk kell.
Tartalom nélküli one man show – ezt látja Horváth András egykori adóellenőr, aki elmondása szerint egy esetleges új kormányban csupán bizonyos feltételek teljesülése esetén vállalna munkát. A Fülke Extra podcastjában a több mint egy évtizeddel ezelőtt ismerté vált NAV-ost Gergely Zsófia kérdezte.
A Tisza Párt elnöke legújabb bejegyzésében kifejezetten a fideszeseket szólította meg.
Olyat kell mondani, amitől az emberek tényleg frászt kapnak!
A polgármester szerint ezentúl Szegeden keresnek a legtöbbet az önkormányzati képviselők az országban.
