Mindenki tudja, hogy manipulatív a Fidesz módszere, de akkor mire jó a Voks 2025?
A nemzeti konzultációk soha nem vonják be érdemben az embereket semmilyen döntés-előkészítésbe.
Miért nem figyelnek jobban oda az emberek?
Újabb megdöbbentő, a forgalomfigyelő kamerái által rögzített videókat tett közzé a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., amelyeken autósok és elszabaduló rakományuk kalandjai láthatók.
A felvételekhez azt írták, hogy az M7-es és az M3-as autópályán készültek. Az egyik főszereplőjük „miután elárasztotta csomagokkal és egy tetőboksz tetejével a mögötte érkezőket, úgy ment tovább, mintha semmi nem történt volna”. A második nem tudta feltenni a biciklit a csomagtartóra, így inkább beszuszakolta a hátsó ülésre. Mivel azonban nem fért be teljesen, az ajtót menet közben is nyitva hagyta.
A harmadik esetet nagyjából mindennaposnak nevezték, mondván: „kollégáink rendszeresen szednek össze a pályán elhagyott eszközöket, kanapét, polcot, és még sorolhatnánk”.
A sofőröknek tanácsokat is adtak a hasonló esetek elkerülésére. Azt javasolják nekik, hogy
Arra is felhívták a figyelmet, hogy utánfutóval, tetőboksszal, bicikliszállítóval sokkal óvatosabban érdemes vezetni, hiszen belekaphat a szél, szélesebb/hosszabb/magasabb lesz tőlük az autó, így az addig megszokott viselkedését is megváltoztatja.
A nemzeti konzultációk soha nem vonják be érdemben az embereket semmilyen döntés-előkészítésbe.
Az Ügyvédkör elnökét és egy volt belügyminisztert kérdeztünk.
Ma egy éve szűnt meg a kötelező akciózás, a kormány azonban nem tudta elengedni.
Visszaállt a háború kitörése előtti vámrendszer az EU és Ukrajna között.
Még mindig téma a szombati budapesti Pride a világsajtóban.
A szakértő szerint Európa vezetői végre ráébredtek a geopolitikai veszélyekre.