Még a GTI verziónál is erősebb lesz.
A Volkswagen nagy teljesítményű ID.2 R modellen dolgozik, amely egy úttörő elektromos hot hatch lehet: a jármű három villanymotorból – köztük két hátsó, kerékbe épített egységből – akár 400 lóerős rendszerteljesítményt kínálna – írja az Autocar.
Az új technológia nemcsak összkerékhajtást biztosítana, hanem a csomagtartó rovására sem menne, mivel a hajtás komponenseit decentralizáltan helyezik el. Az ID.2 R a 2026-ban érkező ID.2 GTI fölé pozicionálva várhatóan a Volkswagen R részleg első kerékagymotoros modellje lesz.
A könnyűsúlyú konstrukcióval és dinamikus nyomatékelosztással a modell a hagyományos kétmotoros rendszereknél fürgébb lehet, miközben egyszerűsítheti az összkerékhajtású kompaktok fejlesztését is.
A Volkswagen célja, hogy az ID.2 R teljesítményben és kezelhetőségben meghaladja a GTX modellek, például az ID.3 GTX szintjét, de kompaktabb és olcsóbb kivitelben.
Hogyan indult az iráni nukleáris program? Hogy vélekedtek az ország legfőbb vallási vezetői az atombombáról? És legfőképpen, milyen valós kockázata lehet egy iráni atomfegyvernek?
Az iráni Forradalmi Gárda elismerte, hogy az amerikai cég volt a célpont.
Az okok most egyértelműek.
Eltűnhet a Revolut egyik előnye, ha a cég számára kellemetlen módon értelmezik a nemrég elfogadott, Sulyok Tamás aláírására váró törvényt.
Nem a „luxizás” leleplezése hozza magával a felháborodást. A nagy változásokhoz vezető lendület hosszú idő alatt halmozódott fel.
A Bonbonetti irodákat is fog építeni.
Rendkívül értékes lehet.
