A Porsche 2005-ben dobta piacra a legendás 911-es sportkocsi kistestvérének tekinthető 718-as modelljét, melynek legfrissebb, 2016-ban debütált harmadik generációja most elérkezett életciklusa végéhez.
Az Európában már tavaly év eleje óta nem kapható, Cayman kupé és Boxster roadster változatokban készülő kompakt sportautó forgalmazását világszerte megszüntette a Porsche.
Nem tudni, hogy a Porsche 718 gyártását pontosan mikor állítják le, mindenesetre egyes információk szerint a már megrendelt, de még le nem szállított példányok legyártása várhatóan 2026-ig el fog húzódni.
Porsche 718 Style Edition
Porsche
Várhatóan jövőre fog debütálni a már jó ideje fejlesztett és tesztelt tisztán elektromos hajtású utódmodell, mely várhatóan szimplamotoros hátsókerék-hajtású, illetve duplamotoros összkerekes változatokban támad.
Szinte biztos, hogy az elektromos utód gyorsabb lesz a középmotoros benzines és hátsókerék-hajtású 718-asnál, azt viszont nem tudni, hogy a nagyobb tömeg mennyire nyomja majd rá a bélyegét a vezetési élményre.
A közelmúltban volt szerencsénk kipróbálni a 718 GT4 e-Performance-t, mely a kifutó modell elektromossá átalakított versenyautó kivitele, és amely 1088 lóerős szörnyeteg 5 másodperc alatt pattan fel 0-ról 200 km/h-ra.
1550 kilogrammot nyom a mérlegen a duplamotoros 718 GT4 e-Performance
László Ferenc
