Idén július elejétől már az objektív felelősség körébe tartozik a biztonsági öv használatának elmulasztása, azonban csak most, szeptember 18-tól lép életbe az a rendelet is, amely pontosan meghatározza a bírság mértékét.
Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy ha valakit VÉDA-kamera vagy rendőrségi felvétel rögzít öv nélkül, a bírságot automatikusan a jármű üzembentartója kapja meg – ugyanúgy, mint a gyorshajtásoknál.
A helyszíni ellenőrzéseknél, amikor a rendőr megállít egy autót, minden marad a régiben. Ha azt látja, hogy valaki nem használja a biztonsági övet, külön-külön megbünteti az érintetteket, a sofőr pedig pluszban közlekedési előéleti pontot is kap, ha ő maga nem csatolta be az övet.
A rendőrség részéről tartott sajtótájékoztatón Berzai Zsolt rendőr alezredes elmondta, hogy a biztonsági öv a legfontosabb passzív biztonsági eszköz, amely akár 50–60 százalékkal csökkenti a sérülés vagy a halál esélyét balesetnél. Ennek ellenére még mindig sokan nem használják – különösen a hátsó üléseken.
A rendőrség szerint az elmúlt években a kampányok és ellenőrzések hatására javult a helyzet: míg 2022-ben a hátsó utasoknak csak 57 százaléka kapcsolta be az övet, 2023-ra ez az arány 65 százalékra nőtt. Ennek ellenére tavaly még mindig több mint ezer ember sérült meg, és 92-en vesztették életüket azért, mert nem használták a biztonsági övet.
A rendőrség célja, hogy az övhasználati arány elérje a 95 százalékot és ezzel csökkenjen a balesetek halálos kimenetelének esélye. „A biztonsági öv nem korlátoz, hanem életet ment” – hangsúlyozta az ORFK.
