A Mercedes 2020-ban mutatta be csúcskategóriás szedánja, az S-osztály 223-as típusszámú és általunk is alaposan letesztelt hetedik generációját, melynek hamarosan felvarrják a ráncait.
A faceliftes S-Klasse hivatalos leleplezésére január 29-én kerül sor, addig is azonban a Mercedes kiadott néhány kedvcsináló felvételt az újdonságról.
A mellékelt képeken egyelőre még csak álcázófóliás változatban látható a legfrissebb S-osztály, melynek külsején a csillagbetétes fényszórók és hátsó lámpák jelentik a legfőbb újdonságot.
A típus mintegy 2700 vadonatúj vagy továbbfejlesztett alkatrészt vonultat fel, az autó felét valamilyen szinten optimalizálták, ez pedig azt jelenti, hogy ez az S-Klasse eddigi legkomolyabb ráncfelvarrása.
A modernizált műszerfalú, továbbfejlesztett légrugós felfüggesztésű S-osztály immár alapáron vonultatja fel az összkerék-kormányzást, mely alaphelyzetben 4,5 fokkal, felár ellenében pedig 10 fokkal fordítja el a hátsó kerekeket.
Az S 450-es és S 500-as modellekben továbbfejlesztet M256 Evo erőforrás található, melynek nyomatéka 30 Nm-rel 600 Nm-re gyarapodott, és rövidebb ideig akár 640 Nm-es overboost is a sofőr rendelkezésére áll.
A teljesítményértékeket egyelőre nem hozták nyilvánosságra – a kifutó S 500 3 literes 6 hengeres turbós lágyhibrid benzinmotorja 449+23 lóerős produkciót ad elő.
Az S 580-ban lévő 4 literes V8-as biturbó M177 Evo egység teljesítménye 530 lóerőre, nyomatéka pedig 750 Nm-re nőtt, miközben a fogyasztást sikerült némileg csökkenteni.
A 3 literes 6 hengeres motorra épülő plugin hibrid S 580 e teljesítménye szintén nőtt, és az elektromos hatótáv immár jelentősen meghaladja a 100 kilométert.
Az S 350 d és az S 450 d az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási normáknak megfelelő OM 656 Evo dízelmotort vonultat fel.