Már a biztonsági öv is mesterséges intelligenciát használ – újra feltalálta saját találmányát a Volvo
1959-ben is ők voltak, akik először használták a hárompontos biztonsági övet.
A Volvo vezérigazgatója, Hakan Samuelsson úgy látja, hogy öt éven belül az elektromos autók átlagosan olcsóbbak lehetnek, mint a hagyományos benzinesek. A svéd márka első embere azt mondja, hogy ez már nem ígéret, hanem egyre inkább iparági realitás - írja a Drive oldal.
Samuelsson kiemelte, hogy a Volvo villanyautói már ma is nyereségesek, és az elektromos modellek nélkül a cég kevesebb autót adna el és kevesebbet is keresne. Bár az EV-k profitmarzsa még alacsonyabb, a nagyobb eladási volumen ezt bőven ellensúlyozza. A Volvo ráadásul nem hajlandó veszteséggel árulni villanyautókat, ellentétben egyes versenytársaival.
Az áttörést az új EX60 hozhatja: ennél a modellnél az akkumulátorcellák közvetlenül a karosszériába épülnek, kevesebb alkatrész kell, nagyobb öntvényeket használnak, és saját fejlesztésű villanymotor kerül az autóba — mindez jelentősen csökkenti a gyártási költséget.
Samuelsson szerint a jövő kulcsa az olcsóbb akkumulátor, ezért a Volvo egyre inkább az LFP-cellák felé mozdul el. A szilárdtest-akkukra pedig szerinte kár várni: azok még nagyon sokáig nem lesznek tömegtermelésre készek. „Nem várhatsz az ideális autóra. Benne kell lenni a folyamatokban és tanulni” - mondta.
