Egy tavaly márciusi, Jünnan tartományban történt balesetről most nyilvánosságra került felvétel nagy visszhangot váltott ki Kínában, és szakértők szerint közvetve hozzájárulhatott ahhoz, hogy a hatóságok idéntől megtiltották a behúzható, rejtett ajtókilincsek használatát az elektromos autókon – írja a Carscoops.
A videón egy Dongfeng eπ007 elektromos szedán látható, amely nagy sebességgel ütközött egy teherautóval, majd megpördült, lesodródott az útról és kerítésnek csapódott. A felvételek alapján az akkumulátorcsomag megsérülhetett, ami gyors füstképződéshez, majd tűzhöz vezetett.
https://youtu.be/yrI2S9Unw1o
A sofőr azonnal ki tudott szállni, de a hátsó ajtókat nem sikerült kinyitnia, mert a behúzható kilincsek nem emelkedtek ki az ajtó síkjából. Rövid időn belül az összes ajtó lezárult, miközben az utastérben sűrű füst kezdett terjengeni.
A helyszínre érkezők kövekkel törték be az oldalablakokat. Két utast viszonylag gyorsan ki tudtak húzni, ám alig egy perccel a baleset után már kívülről is jól látható lángok csaptak fel. Végül sikerült az utolsó utast is kimenteni a lángoló autóból.
https://hvg.hu/cegauto/20260203_kina-tiltas-elektromos-vezerles-auto-rejtett-kilincs
A Dongfeng megerősítette a baleset tényét, de a műszaki okokról részletes jelentést nem hozott nyilvánosságra. Kína az idei év elejétől fokozatosan betiltotta a rejtett, motorosan előbújó ajtókilincseket az új elektromos modelleken, biztonsági kockázatokra hivatkozva. Több ország szabályozó hatósága is vizsgálja, hogy szükséges-e hasonló korlátozás bevezetése.
Az ilyen kilincseket előszeretettel használó Tesla is újabb perrel nézhet szembe a Verge szerint, mert Massachusettsben egy halálos baleset után egy Model Y elektronikus ajtózárai nem működtek. Tavaly októberében Eastonban egy nő fának ütközött, az elektromos rendszer sérülése miatt nem nyíltak ki az ajtók, a kocsi pedig kigyulladt.
Az ügy azért is súlyos, mert az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság (NHTSA) már korábban vizsgálatot indított a Tesla elektronikus zárainak biztonsága miatt. A Verge szerint 2016 óta legalább 15 ember halt meg hasonló hiba miatt. A kereset gondatlansággal vádolja a Teslát.
A gyártó tavaly bejelentette, hogy újratervezi az ajtókilincseket, hogy az elektronikus és manuális ajtónyitó mechanizmusokat egyetlen gombba integrálja.
