A BMW világszerte több százezer járművet hív vissza egy műszaki hiba miatt, amely szélsőséges esetben az autók kigyulladásához vezethet – írja a DPA hírügynökség.
A vállalat tájékoztatása szerint Németországban 28 582 autót érint a visszahívás, a teljes globális darabszámot azonban nem hozták nyilvánosságra. A német kfz-Betrieb iparági lap ugyanakkor úgy értesült, hogy világszinten mintegy 575 000 jármű lehet érintett.
A BMW szóvivője szerint az érintett autóknál sok indítás után az önindító mágneskapcsolója fokozottan elkophat. A kopás nemcsak gyengébb vagy bizonytalan indítást okozhat, hanem a mágnesszelep belsejében keletkező fémkopás miatt rövidzárlat is kialakulhat. Ez az önindító helyi túlmelegedéséhez vezethet. „Szélsőséges esetben mindez akár a jármű kigyulladását is okozhatja” – figyelmeztetett a szóvivő.
https://hvg.hu/cegauto/20251106_Tegymillio-kocsijat-hivja-vissza-a-Toyota-magyar-autok-is-erintettek
Emiatt a BMW azt kéri a tulajdonosoktól, hogy a motor beindítása után – különösen távoli indítás esetén – ne hagyják felügyelet nélkül a járó autót.
Az érintett típusok elsősorban a G-szériából valók, az alábbi típusokkal:
BMW 2-es kupé,
a 3-as, 4-es és 5-ös sorozat több változata,
a 6-os Gran Turismo,
a 7-es sorozat szedán,
az X4, X5, X6, valamint
a Z4.
A visszahívás elsősorban a 2020 júliusa és 2022 júliusa között gyártott autókat érinti, de azok a járművek is érintettek lehetnek, amelyekbe utólag, egy javítás során ilyen hibás önindítót szereltek be.
Nem ez az első ilyen eset: tavaly szeptemberben a BMW már hívott vissza több százezer autót hasonló okból. Akkor az volt a probléma, hogy víz szivároghatott az önindítóba, ami korróziót és rövidzárlatot okozott.
A tulajdonosokat a BMW várhatóan levélben értesíti, a javítás pedig díjmentes lesz a márkaszervizekben.
