Már 3,2 millió Teslát érint a baleseteik miatt indított vizsgálat
Kilenc baleset köthető a Tesla önvezető rendszeréhez, közülük egy halálos kimenetelű.
A Tesla április 10-i dátummal megkaphatja az engedélyt önvezető rendszerének európai bevezetésére – írja a Villanyautósok oldal. A vállalat közlése szerint minden szükséges tesztet és dokumentációt benyújtottak a holland közlekedési hatóságnak (RDW), amely jelenleg az értékelés utolsó szakaszában jár.
A Tesla az elmúlt 18 hónapban mintegy 1,6 millió kilométernyi tesztet végzett az EU-ban, több ezer pályateszttel és ügyfélteszttel kiegészítve.
A lényeg, hogy ez nem egy teljesen új szintű önvezetés, hanem a Tesla fejledtebb rendszerének európai engedélyezése – ami jóval többet tud, mint a jelenlegi Autopilot. Míg ma Európában az Autopilot lényegében sávkövetésre és adaptív tempomatra korlátozódik, erős szabályozási megkötésekkel, addig az érkező FSD (Supervised) már városi környezetben is képes közlekedni.
Kanyarodik, sávot vált, kezeli a kereszteződéseket, figyeli a lámpákat és a közlekedési táblákat, vagyis gyakorlatilag képes elvinni az autót A-ból B-be – mindezt azonban továbbra is vezetői felügyelet mellett.
Fontos, hogy a holland engedély még nem jelent automatikus uniós bevezetést, ugyanakkor jelentősen felgyorsíthatja azt. A teljesen önálló, sofőr nélküli működéshez azonban még hosszú út vezet: ehhez a Teslának további hatalmas mennyiségű, biztonságos kilométert kell bizonyítania Európában.
