Az elektromos autókat sok mindenért lehet szeretni, az adott esetben még mindig lassú töltés viszont mind a mai napig sok vásárlót elriaszt ezektől a lokálisan zéróemissziós modellektől.
Jó hír, hogy mostanság a legtöbb villanyautó már simán feltölthető fél óra alatt 10-ről 80 százalékra, és akad jó néhány ennél sokkal gyorsabban tölthető típus is.
Ilyen például a nemrégiben Európába érkezett Denza Z9GT, melynek 122,5 kWh kapacitású telepe akár 1500 kW-tal is tölthető. Ilyen töltőből egyelőre még alig néhány létezik a világon, mindenesetre a kínai cég azt ígéri, hogy hamarosan 3 ezret telepít belőle a kontinensünkön.
A BYD prémiummárkájának sportkombija 5 perc alatt feltölthető 10-ről 70 százalékra, és a 10-97 százalékos procedúra sem tart tovább 9 percnél.
Denza Z9GT
Denza
A szintén kínai és tavaly óta már Magyarországon is komoly erőkkel jelen lévő Xpeng által forgalmazott G9-es SUV 93,1 kWh-s aksija maximum 525 kW-tal tölthető, és ily módon 12 perc alatt le lehet tudni egy 10-80 százalékos töltést.
Az eggyel kisebb Xpeng G6 szabadidő-autó esetében 450 kW jelenti a plafont, melynek köszönhetően a 80,8 kWh-s telep szintén 12 perc alatt tölthető fel 10-ről 80 százalékra.
Xpeng G6 és G9
László Ferenc
400 kW-ot tud a Lotus Emeya, melynek 102 kWh-s telepe ideális esetben 14 perc alatt pattintható fel 10-ről 80 százalékra.
Ugyancsak 400 kW-tal tölthető az első debreceni gyártású BMW, a 108,7 kWh kapacitású és 10-ről 80 százalékra 21 perc alatt feltölthető iX3, melynek Münchenben gyártandó szedán testvérmodellje, a 900 kilométeres hatótávú i3 is támogatja a 400 kW-os töltést.
BMW iX3
László Ferenc
BMW i3
BMW / László Ferenc
