„I can feel it coming in the air tonight, oh Lord” – énekli Phil Collins, a Miami Vice talán leginkább beégett jelenetsorában, ahogy Sonny Crockett nyomozó és társa Ricardo Tubbs a a floridai éjszakában autóznak egy hófehér Ferrariban. A 2011 óta mintegy 1135 milliárd forint értékben elnyert állami megbízásokkal a cégei zsebében Balásy Gyula mindig is nagypályásnak számított a magyar youngtimeresek között, aki megtehette, hogy hibátlanul hozza saját magának is a fenti balzsamos hangulatot, és nemcsak azért, mert Miamiban is volt saját ingaltanja.
Balásyról felbukkanása óta tudható, hogy szereti a jó autókat, sőt az sem volt példátlan, hogy egy olasz paripával vett részt magyarországi autós túrákon. Bár a hétköznapokban, információink szerint, inkább egy tucatautóknak számító Volkswagen Golfot használt, de a hozzá köthető egyéb autók, bárhol a világon egy álomgarázs szereplői lehetnének. A magyar autószpotter közegben persze jól ismertek a hozzá köthető ritkaságok, amelyekről a HVG is több képet kapott az egyik legnagyobb magyar közösség a Hungarian Supercar Spotters jóvoltából.
Az egyik kevésbé exponált autó, ami Balásyhoz köthető információink szerint, egy Ferrari 412, a Ferrari egyik utolsó klasszikus, „régi vágású” gran turismója a 80-as évekből, 4.9 literes V12-es motorral. Nem a nyers sportosságról, inkább a kényelmes, nagy tempójú utazásról szól, ami mára már egyértelműen gyűjtői darab. Egy szép állapotú példány ára jellemzően 30–50 millió forint.

A „jól ismert” Lamborghini Diablo a ’90-es évek egyik legikonikusabb szupersportautója, középmotoros V12-essel és akár 300 km/h körüli végsebességgel. Alacsony, ék alakú formája és nyers karaktere egy „igazi” Lamborghini. A piacon egy jó példány ára általában 150–300 millió forint között alakul.

A Ferrari Testarossa a ’80-as évek legendája, amelyet jellegzetes oldalsó lamellái és lapos, széles formája tett ikonikussá. A közel 400 lóerős teljesítményével a maga idejében a világ egyik leggyorsabb utcai autója volt, ma pedig keresett gyűjtői modell, 70–120 millió forint körüli áron.

Az újabb modellek közül egy Nissan GT-R-t érdemes említeni, amelyet információink szerint inkább Balásy féltestvére hajtott, már a modern korszak képviselője: 3.8 literes duplaturbós V6-os motorral és összkerékhajtással kínál kiemelkedő teljesítményt. Sok szupersportautót is megszorongat, miközben a hétköznapokban is használható marad. Az árak típustól és évjárattól függően 25–60 millió forint között mozognak.
