Christian von Koenigsegg mutatta meg nekünk a 111 km/h sebességű hatalmas új Lego hiperautót

Testközelből ismerkedtünk meg a Lego valaha készült leggyorsabb modelljével, az 1:1 méretarányú vezethető Koenigsegg Sadair’s Spearrel, melynek tervezése és megépítése közel 10 ezer munkaórát vett igénybe.

László Ferenc

A Koenigsegg Svédország déli részén található központjában nemcsak az eredeti Sadair’s Spear hipersportkocsival és annak Lego által készített 1:8 méretarányú kicsinyített változatával ismerkedtünk meg, hanem a dán játékgyártó 1:1-es méretű, önálló közlekedésre alkalmas, vezethető verzióját is megnéztük.

Ráadásul ebben nemcsak a Lego munkatársai, hanem a svéd autógyártó első embere, maga Christian von Koenigsegg is a társunk volt.

Előtérben a Lego, háttérben az eredeti Koenigsegg

László Ferenc

Christian von Koenigsegg szerint a Lego verziónak is kiválóak az aero adottságai

László Ferenc

A Lego cseh részlege által készített hatalmas járgány külső felületét 2200 darab, a Koenigsegg emblémájához hasonló pajzsot formázó elem borítja.

Fontos megjegyezni, hogy ezek nem speciális karbonszálas alkatrészek, hanem teljesen hagyományos Lego műanyagok, melyeket ráadásul nem ragasztó, hanem a normál Lego rögzítési megoldások tartják a helyükön.

A másfél év és mintegy 9400 munkaóra alatt kifejlesztett és megépített kocsi egyediségét a Ghost mód adja, mely nemcsak az eredeti Koenigseggen, hanem a kicsinyített Legón is elérhető. Ennek lényege, hogy gombnyomásra kinyílnak nemcsak az automatikusan elforduló tükrű az ajtók, hanem az első és a hátsó nyitható karosszériaelemek is.

Akcióban a Ghost mód

László Ferenc

Impresszív páros

László Ferenc

Az igen összetett hidraulikus rendszerrel felvértezett kocsi egész pontosan 327906 Lego elemet vonultat fel, nagyságrendekkel többet, mint a boltok polcaira július elején felkerülő Technic modell.

A Lego alkatrészek tömege eléri a 400 kilogrammot, az autó egésze pedig 1,8 tonnát nyom a mérlegen.

Az 1625 lóerős 5 literes biturbó V8-as eredeti Koenigsegghez hasonlóan hátsókerék-hajtású autót egy 30 lóerős villanymotor mozgatja. Ráadásul nem is rosszul, ugyanis Markus Lundh a Koenigsegg tesztpilótája nemrégiben 111 km/h végsebességet ért el vele a legendás goodwoodi aszfaltcsíkon.

A Lego kulcs...

László Ferenc

...és az eredeti kulcs, melynek alsó gombjával aktiválható a Ghost mód

László Ferenc

Ez a valaha készült leggyorsabb Lego, mely sokkal fürgébb a korábban 50 km/h csúcstempót elért, 342817 elemből megépített McLaren P1-nél.

100 km/h felett már jelentős rezonancia keletkezik, a műanyag alkatrészek elképesztő igénybevételnek vannak kitéve, a szárnyelemek jelentősen meghajlanak, mindenesetre a goodwoodi rekordkísérlet során alig néhány Lego elem esett csak le az autóról.

A Lego cseh munkatársai elárulták, hogy nem kevés izgalommal érkeztek meg Goodwoodba, hiszen a Koenigseggtől eltérően nekik nincs saját tesztpályájuk, ahol korábban rendesen ki tudták volna próbálni a természetesen rendszám nélküli prototípust.

Szellős, de meglepően masszív kasztni

László Ferenc

Csomagteret keresve sem találunk

László Ferenc

Az igazi Sadair’s Spear a tavalyi Goodwood Festival of Speed rendezvény keretein belül új rekordot ért el a sorozatgyártott autók kategóriájában, Lundh 47,14 másodperces körideje 1,68 másodperces javulást hozott a Czinger 21C előző évi rekordjához képest.

Az akár 1765 kilogrammnyi leszorítóerőre képes Sadair’s Spear a hatalmas légterelők miatt csak 360 km/h-ra képes, de az alapjait adó Jesko végsebességre kihegyezett Absolut verziójának a csúcstempója a gyáriak szerint meghaladja az 500 km/h-t.

Utóbbit egyelőre még nem bizonyították a gyakorlatban, de az ígéretek szerint hamarosan erre is sor fog kerülni.

A hangtalan villanyhajtás...

László Ferenc

...és az ordibáló benzinpusztító

László Ferenc

A Lego autó akkumulátorának kapacitását nem kívánták elárulni a gyáriak, mindenesetre a gyorsan feltölthető telep normál körülmények mellett akár több órányi autózgatáshoz elegendő energiát képes eltárolni, a goodwoodi száguldás viszont villámgyorsan merítette az aksit.

A komoly bukókerettel és kagylóülésekkel rendelkező kocsi lassításáról nagy teljesítményű versenyfék gondoskodik. Az utastér elképesztően hasonlít az eredeti autóéra, és mint megtudtuk, az idei Goodwood Festival of Speeden történő menetet és a gyakorlati használat befejezését követően Lego elemekből épített ülések kerülnek a fedélzetre.

Nem tudni, hogy az 1:1-es Lego Koenigsegg kifejlesztése és legyártása mennyibe kerülhetett, és az autó természetesen nem eladó. Nem úgy, mint az 1:8 méretarányú kicsinyített Lego modell, mely 180 ezer forintba kerül, vagyis fényévekkel olcsóbb a mindössze 30 példányban gyártandó 1,3 milliárd forintos igazi Koenigsegg Sadair’s Spearnél.