Az év elején részletesen bemutattuk a magyar tervezők által készített, 400 V-os platformra épülő Kia PV5 elektromos haszonjárművet, melynek most PV7 néven debütált az eggyel nagyobb méretű testvérmodellje.
Az 5,35 méter hosszú, 1,99 méter széles, 1,9 méter magas és 3,5 méteres tengelytávú újdonság kétféle változatban készül.


A személyszállító Passenger kivitel Dél-Koreában akár 11, globálisan 7-9 üléssel szolgál, a 3 személyes áruszállító Cargo verzió pedig 6,1-8 köbméteres raktérrel és 1,2 tonna körüli hasznos teherbírással rendelkezik.
A műszerfalán 12,9 és 14,6 colos kijelzőket felvonultató, elsőkerék-hajtású PV7 szupermodern 800 V-os hajtáslánca 272 lóerős teljesítményű, illetve 420 Nm nyomatékú.


Az alapmodellben 71,5 kWh kapacitású NMC akkumulátor található, ezenkívül pedig 460 kilométeres WLTP-hatótávot biztosító 96,2 kWh-s változatban is készül a típus.
A 350 kW-os DC-töltővel 25 perc alatt 10-ről 80 százalékra feltölthető PV7 árát a későbbiekben hozzák nyilvánosságra, az európai forgalmazás 2027 második felében kezdődik meg, és a későbbiekben összkerék-hajtással is kapható lesz a modell.




