Az akkumulátorgyárakkal rendelkező országok a jövőben stratégiai előnybe kerülnek - jelentette ki Lánczi Tamás politológus a Kossuth rádió Vasárnapi Újság című műsorában.
Több százan vannak, akik gyalog, békésen ezzel a tiltakozó sétával fejezik ki, hogy nem kérnek a Debrecenbe tervezett CATL akkumulátorgyárból.
Népszavazással tenne keresztbe az LMP annak a gyakorlatnak, hogy a kormány az akkumulátorgyárak érdekében elsöpörte a környezetvédelmi aggályokat a beruházások útjából.
A türingiai üzemben teljes kapacitáson így is évente harmincmillió – másodpercenként két darab – lítium-ion akkumulátorcellát állítanak majd elő.
A túl nagy vízigényű gyárak létesítéséről szeretne aláírást gyűjteni a Momentum debreceni képviselője egy helyi népszavazáshoz.
Február elején pedig tüntetést szerveznek a CATL-projekt elleni tiltakozásul Debrecenben.
Érvek helyett indulatok domináltak a CATL debreceni akkumulátorgyáráról pénteken rendezett közmeghallgatáson. A tettlegességig fajuló gyűlésről készült összefoglalónk.
Délelőtt 10-kor kezdődött a közmeghallgatás, de még nem látszik a vége.
Sem a kedélyek, sem a helyi lakosok nem nyugszanak.
A kataszrófavédelem elfogadta a CATL akkumulátorgyár biztonsági jelentését, így az építési engedélyhez szükséges egyik hatósági döntés már megvan. A másikról a kormányhivatal környezetvédelmi hatósága dönt majd, pénteken erről tartják a törvény által előírt újabb közmeghallgatást.
A január eleji fórumra közel ezren mentek el, a pénteki közmeghallgatás helyszínén ötszáz férőhelyet biztosít a szervező. Aligha lehet feltartóztatni a tiltakozókat, akik még a pénteki fórum előtt találkoznának a parlamenti képviselőjükkel.
Egy tavalyi rutinellenőrzéskor több tucat kínai munkás elfutott a rendőrök elől, ezért volt most összehangolt razzia. A hatóságok illegális munkavégzés-, illegális tartózkodás- és hamisított beutazási okmányok gyanúja miatt vonultak ki az arndstadti létesítményhez.
Európa legnagyobb akkugyára épülhet Debrecenben, de az ott élőknek nincs lehetősége megakadályozni a beruházást. Legalábbis a hétfői közmeghallgatáson nem derült ki, hogy akár egy kis halvány reménysugár is lehetne a beruházás megakadályozására, vagy legalább a költöztetésére.
Kifütyülte a közönség a kínai CATL képviselőit és a városvezetőket a közmeghallgatáson, amikor megpróbálták elmagyarázni, miért volna szükség Debrecen mellett akkumulátorgyárra.
Az akár 6 személynek kényelmes utazást biztosító újdonság egy feltöltéssel több mint 800 kilométert képes megtenni.
A petíció aláírói azt üzenik a polgármesternek, hogy Debrecennek levegőre és vízre van szüksége, nem akkumulátorgyárra.
A helybeliek attól tartanak, hogy a beruházás felgyorsíthatja a város kiszáradását.
Az Intelligence Online hírszerzési szaklap a leendő debreceni akkumulátorgyárat hozza példának arra, hogy jól illik a Kínai Kommunista Párt geopolitikai stratégiájába, amelynek a döntéseit a lap forrásai szerint Szijjártó Péter külügyminiszter és kínai kollégája telefonbeszélgetései alapján hozzák meg.
A terv szerint még idén elkezdenék a CATL akkumulátorgyárának építését.
Az üzem áramellátásának kialakításában Mészáros Lőrinc cége is részt vesz.
