Arról már jóideje lehetett hallani, hogy a Túraautó-vb-n (WTCC) szereplő gyári Lada istálló jövőre nyugdíjazza az utóbbi években használt Granta Sportot és a Vesta alapjain fabrikál új versenygépet, az autó bemutatkozására azonban egészen mostanáig várni kellett.
Egy ideje már rebesgetik, hogy a nagy megújulás alatt álló orosz személyautó-gyártás kitermeli végre azt az új modellpalettát, amit nem csak odahaza lehet a vevőkre sózni, hanem megél a nemzetközi piacon is. A Renault féle Lada-szál próbálkozik jobban, de azért a VAZ Volgájával is történik valami....
Bőven volt oka az örömre a Citroennek és a Ladának a túraautó-vb (WTCC) argentínai fordulója után: a két alakulat tagjai meg is ünnepelték a kiváló szereplést, amelyet azonban a sportfelügyelői testület pénzbüntetéssel honorált.
José Maria Lopez, a Citroen vb-éllovas kiválósága megadta népnek, ami járt a Túrautó-vb (WTCC) idei nyolcadik, Argentínában tartott fordulójában: a helyi kedvenc történelmet írva mindkét futamot megnyerte, nagy lépést téve ezzel a bajnoki titulus elhódítása felé. Robbantott Michelisz Norbi és a Lada is: a Zengő Motorsport Honda-menője az első futamon, míg az orosz egylet brit versenyzője, Rob Huff a másodikon hozott össze egy remekbe szabott 2. helyet.
Nagy terveket szövögetnek a Renault-tulajdonba került orosz AvtoVAZ-nál. Hamarosan bemutatkozik a Lada Vesta, amelyet exportpiacokra is szánnak.
Bár sokak számára okozott komoly meghökkenést, hogy a domináns Citroen kötelékének tagjai közül épp José Maria Lopez a zászlóvivő a Túraautó-vb (WTCC) mezőnyében, Michelisz Norbert elárulta: számított rá, hogy az argentin pilóta nagyot dob majd pályafutása első teljes idényében. A magyar pilóta ugyanakkor a Ladától nem számított ennyire satnya szereplésre.
A jelenlegi hivatalos nevén Lada 4X4, amit nálunk, amíg csak lesz, Niva-ként fognak emlegetni átesett egy kisebb arcfelújításon. A 37 éve gyártásban lévő eredeti modellt, azért ezután sem tagadhatja majd le.
Egy lepusztult Lada a világháló új sztárja, a furcsa mozgású járgányról készült videófelvétel bejárta az egész világot.
Régóta tudjuk, hogy a Ladák soha nem állították nehéz feladat elé az autófeltörőket, de az még ennek tudatában is meghökkentő, hogy egy Samarát mennyire könnyű felnyitni.
A baj az, hogy a Lada Kalina Crosst az orosz autógyártól független Avtoprodukt jegyzi.
Tiago Monteiro, a Honda gyári csapatának versenyzője volt a leggyorsabb kedden a Hungaroringen, ahol a Túraautó Világbajnokság (WTCC) három márkája bonyolít privát tesztelést a múlt hétvégi harmadik forduló után. A Citroen nem vesz részt a gyakorláson.
Hivatalossá vált, ami eddig is biztos volt: a Nemzetközi Automobil Szövetségnél (FIA) végeztek a számítgatásokkal, így immáron jogerős, hogy a hungaroringi hétvégétől kezdve életbe lépő büntetősúly-rendszernek köszönhetően a Citroen C-Elysée-k lesznek a Túraautó Világbajnokság (WTCC) mezőnyében a legnehezebbek.
Erős emberek versenyén néha előfordul olyan versenyszám, amiben autót kell emelni, de olyat még nem láttunk, hogy valaki szemtől szemben kiállt volna egy mozgó autó ellen.
Egy híd betonkorlátjának csapódott egy személyautó a Zala megyei Csömödörnél. A sofőr súlyosan megsérült, mentőhelikopterrel szállították kórházba.
Nem hiányozhattak a Túraautó Világbajnokság (WTCC) egyik támogatója által minden helyszínen felvonultatott, uniformisba bújtatott hosztesszek az idei második fordulónak otthont adó Paul Ricard versenypályáról sem.
Nem volt ellenszer a Citroenekre a Túraautó Világbajnokság (WTCC) franciaországi fordulójának második futamán sem, amelyen José Maria Lopez az utolsó rajthelyről gázolt át a mezőnyön. A triumvirátus tagjai közül csak Seb Loeb lógott ki, aki több incidensbe is belekeveredett. Michelisz Norbert a 8. helyen végzett.
Megkapták a remélt esős pályát a hondások és a többiek, a Túraautó Világbajnokság (WTCC) franciaországi fordulójának első összecsapása azonban így is Citroen-erődemonstrációba fulladt: Yvan Muller győzött, Seb Loeb az utolsóelőtti rajthelyről a 2. pozícióba kapaszkodott fel. Gabriele Tarquini 3. helye révén a Honda az idei első dobogós helyezéssel szépített, míg Michelisz az ígéretes kezdés után a 7. pozícióban végzett.
Nem örülhetett sokáig WTCC-s karrierje első pole pozíciójának Sebastien Loeb: a Citroen francia menőjét és csapattársát, José Maria Lopezt néhány órával a világbajnokság franciaországi futamának időmérő edzése után diszkvalifikálták.
A franciák legszebb álmai váltak valóra a Túraautó Világbajnokság (WTCC) idei második, a dél-franciaországi Paul Ricard versenypályán zajló fordulójának időmérő edzésén. A Citroen kisajátította az első három rajthelyet, ráadásul Sebastien Loeb kaparintotta meg a pole pozíciót. Michelisz Norbert a 6. pozícióból várhatja a rajtot.
Villantott a Túraautó Világbajnokság (WTCC) franciaországi futamának pénteki félórás tesztjén Michelisz Norbert: a Zengő Motorsport versenyzője a mezőny legjobb Honda-pilótájaként a 3. helyen zárt a Paul Ricard versenypályán, igaz, hátránya jelentős volt az élen záró két Citroen, José Maria Lopez és Sebastien Loeb mögött.
