Késés és rosszul szervezett átszállás miatt tizenkét óra alatt jutott el a MÁV egyik utasa Siófokról Pécsre, vagyis a Dunántúl középső részéről a délibe. Ráadásul éjszakáznia is kellett, és reggel nem ért be a munkahelyére Pécsen. A MÁV elnézést kért tőle, azt ígérték, hogy felveszik vele a kapcsolatot, és felelősségre vonnak egy kalauzt. Az utas panaszlevelét és a MÁV válaszát a PécsMa.hu tette közzé.
Összeállítást közölt az Index.hu a MÁV adatai alapján arról, hogy mennyit késnek általában az állami vállalat vasúti szerelvényei. Kiderült, hogy összességében nagyon sokat, ráadásul az intercity-vonalak több mint negyede is pontatlan.
Szombaton Dunakeszinél két vonat szembekerült és alig 40 méterre állt meg egymástól. A MÁV vasútbiztonsági vezetője szerint a veszélyhelyzetet az okozta, hogy a megálljt parancsoló jelzőt nem vette figyelembe a Vác felől érkező vonat mozdonyvezetője.
Zöld jelzést kapott a magyar InterCity-kocsik gyártása – írja a szerdai Napi Gazdaság. Dávid Ilona, a MÁV elnök-vezérigazgatója a lapnak azt mondta: megkapták az összes tanúsítványt arról, hogy képesek most már európai szintű kocsikat gyártani, amelyek bármelyik országban közlekedhetnek.
Helyreállították a felsővezetéket, illetve a biztosítóberendezést, így a pusztaszabolcsi és a dél-balatoni vasútvonalon kedd hajnalra helyreállhat a menetrend szerinti közlekedés.
Fél órás késésekkel közlekednek a vonatok a Budapest-Nagykanizsa vonalon egy elromlott biztosítóberendezés miatt.
Vasárnap reggel indulhat meg a vonatközlekedés Zalaszentmihály és Búcsúszentlászló között, ahol szombaton egy ütközés miatt kisiklott egy motorvonat - közölte a Mávinform szombat este az MTI-vel.
Vonatkimaradásokra, járatrövidülésekre és késésekre kell számítani az olasz vasutasok sztrájkja miatt. A Magyarországon váltott jegyeket és ebben az esetben az ülőhelyjegyeket is, valamint egyéb helybiztosításokat kezelési költség levonása nélkül visszatéríthetik az utasoknak, vagy más időpontra érvényesítik a menetjegyet.
