Itt a megoldás, ha még a BMW X5 M is túl gyenge számunkra
Akadhatnak olyanok, akik nem érik be 625 lóerővel egy X5-ösben, őket szolgálja most ki a Manhart.
Akadhatnak olyanok, akik nem érik be 625 lóerővel egy X5-ösben, őket szolgálja most ki a Manhart.
hvg.hu
Az RS3 már alaphelyzetben sem gyenge vagy lomha, és most egy picit még tovább feszítették a húrt.
hvg.hu
A Porsche Cayenne Turbo Coupé motorjában a jelek szerint sikerült még találni néhány eddig szunnyadó lóerőt.
hvg.hu
Az újdonság 180 lóerővel nagyobb teljesítményű, mint a méregdrága M5 CS.
hvg.hu
Ennél nagyobb teljesítményre nem nagyon lehet szükség a kompakt bajorban.
hvg.hu
Itt a megoldás azok számára, akik az X7 M50i-t esetleg túl gyengének találják.
hvg.hu
A Manhart belevágott az aktuális 3-as BMW egyik népszerű benzines kivitelének tuningjába.
hvg.hu
Ezúttal hatványozottan igaz a mondás, miszerint kicsi a bors, de erős.
hvg.hu
A fejlesztők találtak még 215 eddig szunnyadó lóerőt a biturbó V8-as motorban.
hvg.hu
A bivalyerős luxusszedán hajtásában a mai trendektől eltérően egyetlen villanymotor sem vesz részt.
hvg.hu
Ez kivételesen nem elektromos, hanem egy régi vágású biturbó benzines szörnyeteg.
hvg.hu
Sportosabb külcsínt és 105 lóerővel erősebb motort tudhat magáénak a Manhart újdonsága.
hvg.hu
A Manhart munkatársai több mint 200 lóerővel húzták feljebb a méretes német SUV teljesítményét.
hvg.hu
Szupersportautós dinamikával mozog a középméretű "családi" autó.
hvg.hu
A 4,4 literes biturbó V8-as motorban találtak még 180 eddig szunnyadó lóerőt.
hvg.hu
A 3 literes 6 hengeres benzines egységben találtak még 76 eddig szunnyadó lóerőt.
hvg.hu
A 3 literes biturbó 6 hengeres benzinmotorban találtak még 125 eddig szunnyadó lóerőt.
hvg.hu
A 325 km/h-s végsebesség is elég meggyőző.
hvg.hu
Szupersportkocsikat megszégyenítő teljesítményt kapott a stuttgarti gyártó méretes szedánja.
hvg.hu
A Manhart szakemberei találtak még néhány eddig szunnyadó lóerőt a BMW kupéterepjárójának motorjában.
hvg.hu