A taxis fuvarszervező applikációkon rendelt fuvar esetében könnyen visszakereshető, hogy ki és milyen útvonalon szállította az utasát, így nehezebb csalni is. Az Uber visszatérésével és a Gett megjelenésével pedig valószínű, hogy jelentősen nő az applikációban rendelt autók aránya, azaz várhatóan kevesebb lesz a visszaélés, és biztonságosabb lehet az utazás is.
A kétnapos hatósági megmozdulás célja a járművekkel kapcsolatos bűncselekmények visszaszorítása volt.
A Nemzeti Közlekedési Hatóság közúti ellenőröket toboroz „a jogkövető magatartást tanúsító fuvarozók védelme érdekében”. A fuvarozók szaklapja szerint azonban félő, hogy furkósbottal lépnek fel az illegális személyszállítás ellen, aminek így könnyen áldozatul eshetnek a telekocsis cégek is.
Burgenlandba exportálta a kamionsofőrök egyik fontos továbbképzését egy magyar társaság. A határtól 30 kilométerre minden magyarul folyik, csak éppen van egy nagy különbség: az ott megszerzett képesítést praktikusabbnak tartják, könnyebb levizsgázni az anyagból, és Nyugat-Európában jobban elfogadják.
A Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) közlése szerint nincs speciális szabályozás az utasjogok szempontjából légitársaságok csődjére, az eltérő esetek miatt a Malév kötelezettségei is különbözőek lehetnek a pórul járt utasokkal szemben.
Az NKH értetlenül áll Tarlós István kijelentései előtt - olvasható a BKV figyelő blogon.
A Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) hiánypótlásra szólította fel a budapesti 2-es metróvonalra szánt új Metropolis szerelvények gyártóját, a francia Alstomot.
Elküldte a francia Alstom a 2-es metróra gyártandó Metropolis szerelvények végleges típusengedély-kérelmét csütörtökön a Nemzeti Közlekedési Hatósághoz (NKH)- derül ki az MTI birtokába került dokumentumból.
