Vannak hatékony eszközök a devizapiaci kockázatok kezelésére
Az árfolyamingadozás feladja a leckét – főleg, ha importhányadot tartalmazó beruházást kell finanszírozni.
Szeptemberre szállhat fel a füst, azaz akkorra derülhet ki, hogy melyik társaságok léphetnek a Malév helyére azokon az útvonalakon, amelyeken egykor − bilaterális egyezmények alapján − a nemzeti légítársaság szállította az utasokat. A Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) a Napi Gazdaság kérdésére nem közölt részleteket arról, hogy mely társaságok pályáztak a légi útvonalakra. Az NKH szerint az eljárások nem nyilvánosak, így a Légügyi Hivatal nem hozhatja nyilvánosságra a részleteket.
A tel-avivi jogosultságra július 4-ig, az ukránra pedig július 6-ig nyújthattak be kérelmet a jelentkezők. Az érdeklődők e napokon még postára adhatták kérelmüket, így a postai átfutás miatt még érkezhet kérelem. A közigazgatási hatósági eljárás azonban ezen időpontokban megkezdődött, határideje harminc nap, ami bizonyos körülmények esetén további harminc nappal meghosszabbítható − hivatalos eredményre így legkésőbb szeptember első napjaiban lehet számítani az NKH szerint. A hivatal néhány hete − cégnevek említése nélkül − arról tájékoztatott, hogy egy-egy ajánlat már érkezett.
