A márka háromliteres dízelmotorú Cayenne-jeire jelenleg is érvényben van az árusítási tilalom Németországban károsanyag-kibocsátást manipuláló szoftverek miatt. Ám használt autóként üzembe helyezve őket már más a helyzet.
Mutatjuk, hogy mely autógyártók neve hangzik el mostanság legtöbbször a trendi zenékben.
Az orosz TopCar tuningcég ezúttal egy vadiúj Porsche Panamera belsejét szabta át úgy, hogy abban egy milliméternyi hiba sincs.
A német gyártó azt állítja, hogy eddig még egyik Cayenne divatterepjáró sem állt olyan közel a 911-es sportkocsihoz, mint a mostani.
Amikor az utolsó grammnyi rugózatlan tömeg lefaragása a cél, akkor bizony igen mélyen a zsebünkbe kell nyúlni.
A svájci hatóságok úgy döntöttek, nem engedélyezik a legújabb Porsche Cayenne terepjárók regisztrációját, mert a járművekbe szerelt dízelmotorokban még benne van a károsanyag kibocsátási teszteknél csaló szoftver.
A Porsche új nagy SUV-modellje első körben benzines és hibrid változatokban lesz kapható. A dízelek érthető okokból késni fognak.
Belegondolni sem merünk abba, hogy egy egyszerű kis karc javítása mennyibe kerülhet ezen a kocsin.
A Porsche tulajdonosa 1976 májusa óta hajtja az autót. Minden nap.
A cseh autós valamin bepöccenhetett, ha már a tűzoltókkal állt le veszekedni. A rendőrök vetettek véget a dolognak.
A német prémiummárka a legmodernebb és legerősebb hibrid technológiát fogja használni, ami egyenesen a Porschétól érkezhet.
Ez a zuffenhauseni sportkocsi dupla időutazásra hív: egyrészt vissza a 70-es évekbe, másrészt előre abba a korba, amikor már a villanyautók fognak dominálni.
Ilyen az, amikor egy autósnak elgurulnak a gyógyszerei, és más tulajdonában kárt téve nyit szabad utat magának.
Úgy tűnik, újabb hulláma van a dízelbotránynak, amelyben most a Porsche is érintett.
Az első szerencsés vásárlókhoz hamarosan megérkeznek a nagy csomagtartós új Porschék.
Kartellezés gyanújába került az öt vezető német autógyártó társaság, a Volkswagen (VW), az Audi, a Porsche, a BMW és a Daimler - jelentette a Der Spiegel.
Olvasónk egy budapesti parkolóban kapta lencsevégre a Porschét, amit a tulajdonos hanyagul lehajított a parkolóban.
Néha olyan pofátlan parkolásokkal találkozhatunk, melyek kapcsán az az érzése támad az embernek, hogy a sofőrnek direkt a polgárpukkasztás a célja.
Ahogy az várható volt, az idei Le Mans-on minden korábbinál gyorsabb LMP1-es versenyautók állnak rajtvonalhoz.
A német gyártó ezúttal minden korábbinál nagyobb erőt szabadít rá kizárólag a hátsó kerekekre.