Lucsik János, az új magyar légitársaság indítását beharangozó Sólyom Befektetési és Vagyonkezelési Holding Kft. november elején leköszönt ügyvezetője Mali Fejlesztési Holding Kft. néven új céget alapított érdekeltségén, a Lucsik és Társa Tanácsadó, Oktatói-, Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.-n keresztül.
Jogorvoslati eljárás megindítását fontolgatja a Sólyom Hungarian Airways Kft. a Nemzeti Közlekedési Hatósággal (NKH) szemben – értesült a Magyar Hírlap Online. A légitársaság szerint az engedélyeztetési eljárások során szabálytalanságokat és indokolatlan időhúzást tapasztaltak a hatóság részéről.
A Sólyom vezérigazgatója a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól kapott jelzés alapján arra számít, hogy a légitársaság október közepére megkapja az engedélyeket a tevékenység folytatásához, és így még november 1-jétől vagy december 1-jétől elindulhatnak a járatok.
A szükséges hivatali engedélyek híján meghiúsulni látszik a járatok szeptemberre ígért indítása, sőt, az idő múlásával arra egyre kisebb a remény, hogy még az idén felszállhat a Sólyom – írja a Napi.hu.
Még nem látni, hogy mikor szállhat fel a Sólyom első gépe, de az biztos, hogy nem napokon belül. Győri Gyula, a Nemzeti Közlekedési Hatóság elnöke szerint a légitársaság ráadásul időnként előrerohant a kommunikációval. A cég kommunikációja nincs teljesen összhangban a befektetőkkel kapcsolatban sem, pontosabban azzal, amit a hatóság tud erről.
Az Egyesült Arab Emirátusokban található Dubaj hivatalos légitársasága, a Közel-Keleten piacvezető Emirates tervei között nem szerepel az, hogy más légitársaságban tulajdonrészt szerezzen, illetve ilyen vállalkozást pénzügyileg finanszírozzon. Az arab légitársaság egyik szóvivője a hvg.hu azon megkeresésére reagált, mely szerint a Qatar Airways vagy az Emirates állhat a Sólyom Airways mögött.
A Dubai központú Emirates Airlines állhat a Sólyom Air befektetői köre mögött, bár ezt még nem jelentették be, de a menedzsment magabiztossága is erre utalhat. A Qatar vagy az Emirates lehet a pilot projekt finanszírozója?
