Ez a méretes wolfsburgi kombi tökéletesen bele tud olvadni egy család hétköznapi életébe, miközben messze nincs ellenére a szerpentinezéssel fűszerezett hétvégi örömködés sem. Teszten az elektromos hajtástól mentes új VW Arteon Shooting Brake.
Egy kocsi azokból az időkből, amikor még nem hegyomlásnyi méretű hibrid és elektromos SUV-okkal próbáltuk megmenteni a bolygónkat.
Itt a megoldás azok számára, akik a VW ID.3-at egy kicsit izgalmasabb, spanyol hangvételű változatban állítanák be a garázsukba.
A Volkswagen egy vadonatúj kupés hangulatú szedánnal rukkolt elő, de van vele egy kis probléma.
A Volkswagen néhány héten belül egy újabb izgalmas változatot fog leleplezni népszerű kompakt modelljéből.
A csúcsmodell 4,9 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet, igaz több, mint 17 millió forintba kerül.
A kívül-belül modernizált kompakt cseh szabadidő-autó immár hazánkban is elérhető.
A Volkswagen konszern VW márkájának eladásai az alkatrész-ellátási nehézségek miatt csökkentek tavaly az előző, a koronavírus-válsággal egyébként is gyengített évhez képest.
Már nem kell sokat várnunk az Enyaq Coupé iV hivatalos leleplezésére.
A szebb időket látott modell mostantól már csak kombi változatban lesz elérhető.
Ezúttal nem egy méregdrága szupersportkocsi, hanem egy elérhető árú polgári autó az Autobahn videó főszereplője.
Nemcsak az elektromos átállás segítheti a környezetbarát közlekedést, hanem az is, ha a jelenlegi technológiákat zöldebb üzemanyaggal használják.
Nem sok extrát kell rendelni a német SUV-ba, hogy az ára átlépje a 40 millió forintos lélektani határt.
A modell karrierje lassan 50 éve indult, de a szabadidő-autók népszerűsége miatt az utóbbi időben erősen megcsappantak az eladásai.
Ez az emelt hasmagasságú egyterű abszolút nem jön zavarba egy kis terepezéstől.
A Volkswagen legkisebb kupé divatterepjárója három felszereltségi szinttel kapható itthon.
Ez a megkímélt 17 éves Passat a széria legkülönlegesebb erőforrását vonultatja fel.
A technika mindhárom esetben ugyanaz, azonban a körítés annyira eltérő, hogy laikusként akár teljesen önálló modellnek is tekinthető a Q4 e-tron, az Enyaq iV, illetve az ID.4. Melyik miben jobb, miben gyengébb? Jövünk a részletekkel!
Az Ionity rendszerében elérhető töltőpontok száma a közeljövőben több mint a négyszeresére fog nőni.
Többek közt a 299 lóerős GTX csúcskivitel árára is fény derült.
