A Solar Impulse kelet-európai idő szerint ma reggel 06:20-kor szállt fel Sevillából, hogy a Földközi-tengert átrepülve egy nagyjából 50 órás repülőút megtétele után megérkezzen Kairóba.
Egyre szélsőségesebb módszerekhez fordulnak a paranoid felhasználók, hogy távol tartsák magánéletüket és személyes adataikat az online világ kíváncsiskodó szemeitől – derül ki a Kaspersky Lab legújabb kutatási eredményeiből. A túl nagy igyekezet néha rossz eredménnyel jár: a felhasználók sokszor mellényúlnak az extrém megoldásokkal.
A megszokott kék-fehér színvilág helyett/mellett narancssárgára színezte át egyik repülőjét a KLM, miután facebookos követőiknek nagyon megtetszett a hollandokra jellemző szín.
Ma reggel, közép-európai idő szerint 7:38-kor sikeresen megérkezett Sevillába a Solar Impulse napelemes repülőgép, fedélzetén Bertrand Piccard pilótával.
Nemcsak a Boeing 787-9 Dreamilinere képes a fizikát meghazudtolni látszó dolgokra, jó néhány olyan repülő létezik, amely nem éppen megszokott manőverekre képes.
Igazi légi óriás születése felett bábáskodik a Microsoft társalapítója. A repüléstörténeti különlegesség 76 százaléka már el is készült.
New Yorkban szállt fel, és nagyjából 100 óra múlva a spanyolországi Sevillában landol majd a Solar Impulse. És közben bármikor benézhet a gépbe, alább az élő videoközvetítés.
A világ légi közlekedési hálózata komplexebb, mint sokan gondolják.
Egy nem egészen egyperces timelapse videó mutatja, milyen a repülőgép-forgalom az Atlanti-óceán felett.
Egy 20 órás tanfolyam elvégzése után bárki vezetheti majd a városi repülőt, avagy repülő autót, ami a tervek szerint két év múlva már elérhető lesz.
Máskor is jó egy Airbus A321-es pilótájának lenni, de a magyar főváros fölött néhány méteres magasságban repülve különösen jó érzés lehet.
A repülő csupán néhány méterrel volt a Duna és a hidak fölött.
Az Air France egyik gépe éppen felszálláshoz gurult, amikor összeakadt egy másik francia géppel.
Teljesítette világkörüli útjának 11. szakaszát is a kizárólag napenergiával működő Solar Impulse 2. Arizonából indult, majd 18 óra és 10 perc repülés után rendben landolt az oklahomai Tulsa nemzetközi repülőterén.
Hihetetlennek tűnik a fotó, de az ügy jelenlegi állása szerint valódi az a fotó, amit az Aviation Herald repülésügyi szakoldal közölt le a British Airways egyik járatáról.
Boeing-hajtóműből csinálták azt a fotelt, amit minden repülésrajongó imádni fog.
Nagy tűzhöz nagy gép kell, a Boeing 747-esből kialakított tűzoltórepülő pedig kétségtelenül megfelel ennek a kritériumnak.
Hosszú évek óta fejlesztik, a hangsebesség több mint ötszörösével közlekedhet majd.
Igencsak ritka pillanatot sikerült elkapnia annak a repülőrajongónak, aki a düsseldordi reptéren egy szivárvány előtti landolást videózott le.
Megtagadta a kapitány utasítását, és aztán még fenyegetőzött is.
