Gyakori tévhitek az elektromos autózásról: nem megy attól tönkre, hogy sokszor töltik
Viszont nem mindegy, milyen gyorsan és mennyire töltik fel az akkumulátort.
Viszont nem mindegy, milyen gyorsan és mennyire töltik fel az akkumulátort.
hvg.hu
Már nem kell sokat várnunk a 630 lóerős MC20 Spider hivatalos leleplezésére.
hvg.hu
A GTI Clubsport 45-tel a jelek szerint adott esetben igen közel lehet kerülni a 300 km/h-hoz.
hvg.hu
Elkezdődik az üzletek parkolóiban az elektromos töltők telepítése.
hvg.hu
Az Escalade csúcsmodellje közel 700 lóerős teljesítményű és majdnem annyiba kerül, mint egy Mercedes-Maybach GLS.
hvg.hu
Elkészült a nemrégiben debütált Aston Martin DBX 707 első ügyfeles példánya.
hvg.hu
Fontos, hogy az új szabályozás csak a fuvaros cégekre vonatkozik, aki a saját áruját viszi arra nem.
hvg.hu
A szupererős kompresszoros V8-as motorral szerelt amerikai izomautók terelgetése igényel némi vezetési tapasztalatot.
hvg.hu
Megérkezett a Bentayga nyújtott tengelytávú új változata, melynek hátsó sorában akár feltett lábbal is utazhatunk.
hvg.hu
Lágyhibrid, plugin hibrid, dízel és biturbó V8-as változatokban debütált a brit márka újdonsága, melyből hamarosan tisztán elektromos változat is lesz.
hvg.hu
Már nem kell sokat várnunk a minden korábbinál gyorsabb Civic hivatalos leleplezésére.
hvg.hu
Érdemes ellenőrizni, mert tizennyolc pont összegyűjtése után legalább fél évre bevonják a jogosítványt.
hvg.hu
A francia gyártó hamarosan teljesen leáll a több generációt megélt, egykor igen népszerű modell gyártásával.
hvg.hu
Érkezőben a már amúgy sem éppen gyenge vagy unalmas M240i nagytestvére.
hvg.hu
Megérkezett a teljesen új fejlesztésű, elektromos hajtásláncú E-Transit Custom.
hvg.hu
A 6 literes motor nyomatékát a váltó kímélése érdekében 1000 Nm-re kellett korlátozni.
hvg.hu
Mindig is "komoly" piaci rést pótolt ki a német tuningműhely. Például a villámgyors bajor kombikét.
hvg.hu
Az autógyárakat több csapás is érte az elmúlt időben, ez gyűrűzött le a használtautó-piacra.
hvg.hu