Az ára tükrözi is a gyakorlatilag nullaközeli futásteljesítményét.
Hamarosan árverésre bocsátanak egy francia aukción egy Renault Clio Williams Phase 2-t 1995-ből. A francia hothach nevét az akkoriban a Renault-hoz köthető F1-es Williams csapatnak köszönheti.
Ez a darab eredetileg a Nápolytól északra található Renault Autospazio szalonból származik és 27 éve alatt gyakorlatilag egyáltalán nem használták. Az autó, amelynek fényezése a híres gyöngyház-kéket és arany díszítéseket kapta, kifogástalan állapotú. Ezen kívül a gyártó jelvényei, jelzései, matricái, lámpái és a felnik is eredetiek és újszerűek, az utastér pedig kivételesen megkímélt állapotban van (ülések, szőnyegek, tetőburkolatok és műanyagok).
A jövő vasárnap eladásra kerülő autó árát 45 000 és 65 000 euró (18 és 26 millió forint) közé taksálják. Nem szabad elfelejteni, hogy a Renault Clio Williamsből összesen 12 100 példány készült - ebből 5065 darab a második széria - a motorháztető alatt pedig egy 150 lóerős, 2.0 literes motor kapott helyet.
A videón egy hasonlóan szép állapotú példány látható:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
