#autó


Az üzemanyagon spórol, nem az élményen - a Ford Focus ST kombit teszteltük

A harmadikgenerációs Focus ráncfelvarrása az ST kivitelt is utolérte. Ennek legfontosabb hozományaként megjelent a kínálatban a turbódízel változat. A szokatlan párosítást tovább lehet fokozni a Tournier, azaz kombi verzióval, mellyel kapcsolatban felmerül a kérdés, vajon sikerült-e a Fordnak spórolós családi élményautót alkotnia.


7 nap - 7 kérdés: Mi az, amit nem kapnak Lázár János gyerekei?

Tudja, miről faggatta Gyárfás Tamás Kiss Lászlót? És hogy mennyi a Magyarországon futó autók átlagéletkora? Ön is érzékelte a Facebookon azt, amivel Zuckerbergéket vádolják? Izgatottan várja a Dallas TV-t? Vagy inkább az Izaurát? Esetleg a Szomszédok TV-t? Mire emlékszik az év 19 hetének híreiből? Idézze fel hírkvízünkkel!










Negyedmilliárd eurót tol a Mercedes Kecskemétre

Új karosszériaüzemmel bővül a kecskeméti Mercedes-Benz-gyár. A beruházás abba folyamatba illezkedik, amelynek során a vállalat 2018-ig 250 millió eurót fordít technológiafejlesztésre, valamint a termelőkapacitás bővítésére a telephelyen. Az új karosszériaüzemben gyártják majd az új generációs kompaktautókat.





Lexus IS 200t-teszt: egy japán harcos Európa ellen

Az biztos, hogy nem jön majd minden sarkon szembe egy belőle mint egy BMW-ből. A Lexus IS a harmadik nemzedékénél is megőrizte egyediségét. Hozzánk pedig - hibridek kora ide vagy oda - egy kifejezetten európai szájízű, négyhengeres, kétliteres turbómotorral érkezett meg. A kérdés csak az: van-e olyan jó, mint közvetlen ellenfelei?




Egyre több városban ingyenes a parkolás a zöld rendszámú autóknak

Márciustól Debrecenben és Kaposváron is ingyenesen parkolhatnak a környezetkímélő, zöld rendszámtáblás járművek, hasonló szabályozás van érvényben például Székesfehérváron, Szolnokon és Pécsen is. A Fővárosi Közgyűlés tavaly decemberben döntött az ilyen gépkocsik díjmentes budapesti parkolásáról.


Ez a csodaautó bombaüzlet, vagy elképesztő átverés

Mit szólna egy gyönyörű sportautóhoz, amely sós vízből nyert elektromos árammal megy, mint a rakéta, környezetbarát, pár perc alatt fel lehet tankolni, és egy feltöltéssel több mint 800-1000 kilométert is képes megtenni? Hihetetlenül hangzik, és egyelőre senki sem tudja, hogy létezik-e tényleg ez a technológia. Ha viszont nem, akkor a szemünk előtt zajlik az autóipar történetének legfurcsább svindlije.