A kínai tulajdonban lévő svéd márka Genfben leleplezett SUV-bestsellerének új generációs kiadása hamarosan megérkezik a Volvo-kereskedésekbe.
A Volvo kilenc esztendőn keresztül gyártotta az első generációs XC60-at, mely a hatalmas XC90 kistestvéreként kiváló eladási mutatókat generált világszerte, és többek közt hazánkban is. A néhány hete leleplezett második generációs XC60-nak most megkezdődött a tömeggyártása: a svédországi Torslandában egy Crystal White, vagyis fehér színű T5 Inscription AWD hagyta el elsőként a gyártósort. Az első új XC60-ban egy 254 lóerős 2 literes négyhengeres benzinmotor található. 2018-ban egyébként várhatóan a Volvo dél-karolinai új üzemében is meg fog kezdődni az XC60 gyártása.
A teljesen megújult XC60-ban újdonság a kormányerő-rásegítéssel rendelkező City Safety biztonsági rendszer, valamint az aktív kormányzással működő, frontális ütközést elkerülő megoldás. A Volvo holttérfigyelőre rendszere, a BLIS mostantól szintén kormányerő-rásegítéssel működik, ami ily módon is mérsékli a sávváltás során felmerülő ütközési kockázatot. A félautonóm vezetőtámogató rendszer 130 km/h-s tempóig automatikusan kormányoz, fékez és gyorsít, persze csak akkor, ha az útfelfestések megfelelő minőségűek.
A piaci bevezetéskor 190 lóerős D4 és 235 lóerős D5 dízelmotorokkal, valamint 254 lóerős T5, illetve 320 lóerős T6 benzinmotorokkal lesz elérhető az új modell, később pedig érkezik a 407 lóerős T8 hibrid is. A négyzónás klímával, valamint Android Auto és Apple CarPlay támogatással rendelkező Volvo XC60 hazai indulóára 13,93 millió forint (D4 AWD Momentum), az első példányok várhatóan a nyár végén bukkannak majd fel a hazai utakon.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
