#autóipar

Mi lesz a magyar iparral? Padlón az autópiac Európában

A nyugat-európai autógyárak tíz év alatt több mint 300 milliárd euró bevételtől esnek el az európai pénzügyi és szuverén adósságszolgálati válság következményei miatt - írja a FOCUS Online német hírportál a duisburg-esseni egyetem CAR-Centers autóipari kutató intézetének tanulmányára hivatkozva.





Mennyit kaszál egy kínai nagyfőnök?

A kínai autógyárak vezetőinek fizetéséről tettek közzé egy listát. A távol-keleti nagyfőnökök a nyugati vezetőkkel szemben még mindig szinte aprópénzt kapnak munkájukért. Legalábbis kimutatható módon.


Fiatokat exportálnak a szerbek Amerikába

Többéves szünet után Szerbia újra exportálni fog gépkocsikat az Egyesült Államokba: havi háromezer Fiat típusú gépjármű szállítását tervezi a tengerentúlra - jelentette be pénteken Belgrádban a szerbiai közszolgálati televíziónak adott interjúban a szerbiai gazdasági és pénzügyminisztérium államtitkára.


Hosszú távú céljai vannak a Mercedesnek Kecskeméten

A Mercedes-Benznek hosszú távú céljai vannak Kecskeméten, ezt támasztja alá az is, hogy a jelenlegi gyárterület másfélszerese áll rendelkezésre egy esetleges bővítés esetére - mondta Frank Klein, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezető igazgatója szerdán a kecskeméti gyárban.




Becsődölt autóipari cég megmaradt eszközeit árverezik. Licitáljon!

Egy több évtizedet megélt autóipari cég felszámolása zárul le a következő hetekben. A megmaradt eszközöket elárverezik, mintegy 600 tétel kerül kalapács alá. A Remy Automotive mezőkövesdi telephelyének bezárásáról már tavaly döntöttek, azóta folyamatosan csökkentették a termelést, és bocsátották el a dolgozókat.




Nagykanizsa is beszállna a járműipari központba

Nagykanizsa is csatlakozna a kormánydöntéssel decemberben kiemeltté nyilvánított, Szombathely-Szentgotthárd-Zalaegerszeg térségében megvalósult Nyugat-Pannon Járműipari és Mechatronikai Központhoz - közölte pénteki nagykanizsai sajtótájékoztatóján Nagykanizsa és Zalaegerszeg vezetője.






Mit adott az autómnak a Forma-1?

Egy Forma-1-es versenygép nagyjából 80 ezer apróbb, nagyobb alkatrészből áll az utolsó csavart is beleszámítva. Amióta csak létezik az autósport, szivárognak át a fejlesztések az utcai autókba. Értékeljük őket, amikor a saját autónkban ülünk.


Mi lesz veled, európai autóipar?

Az európai piac további zsugorodásától tart az autóipar, a Fiat kivételével. A legagyobb gyártók vezetői elmélkedtek az iparág közeljövőjéről a Genfi Autószalonon.