Az autófinanszírozásnak köszönhető, hogy pozitív eredményt ért el 2024-ben a magyarországi lízingpiac – erről számoltak be az ágazatot képviselő szereplők egy kerekasztal-beszélgetésen. Az agráreszközök piacán ugyanakkor visszaesés tapasztalható, a szereplők borúlátóak a következő évet illetően. A személyautók esetében a károsanyag-kibocsátási kvótáknak való megfelelés nehezíti a piaci szereplők helyzetét.
A csökkenő reálkereset és a magas hitelkamatok is a piac ellen dolgoznak.
A Nagy-Britanniában hatalmas sikert arató fizetési modelljét vezeti be a magyar autópiacra is a Ford. De mit is jelent a tudatosság az autóvásárlásban?
Erősödik a kkv-k szerepe mind a magyar, mind az európai piacot tekintve.
Annak ellenére, hogy az új autók értékesítése az előző évhez képest több mint 20 százalékkal növekedett, a gépjármű-finanszírozás az első negyedévben 15 éves mélypontjára süllyedt - közölte a Lombard Lízing.
A magyar utakon futó autók 25 százaléka hitelben kelt el. A szerződések 70-80 százalékát svájci frank alapú konstrukcióban kötötték. A Lombard Lízing Csoport legfrissebb számításai szerint ezekből a hitelekből szabadulni csak 1-2 év múlva lesz lehetséges, és a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége is csak 2012-től vár nagyobb, pozitív irányú elmozdulást a piacon.
Egyes autókereskedő vállalkozók „irányított” hiteleket vezettek be a piacon, vagyis a listaárnál jóval olcsóbban kínálnak egyes modelleket, de csak annak adják el, aki egy konkrét hitelszerződést köt a vásárláshoz – értesült a Világgazdaság.
