Hogy áll az ország üzemanyagtartálya, ami márciusban porzott?
Számottevő mennyiséget sikerült visszapótolni.
Számottevő mennyiséget sikerült visszapótolni.
HVG
A védett ár mindenki által várt, de Orbánék által figyelembe nem vett mellékhatása már jelentkezik.
HVG
Berezvai Zombor, a GVH vezető közgazdásza a Partizánnak adott interjújában számos példát hozott arra, hogyan befolyásolta a politika a Versenyhivatal működését az elmúlt években: a NER-es cégek ellen nem léphettek fel, az ellenségesnek tartott szereplők ellen viszont gyakoriak voltak a túlzó bírságok.
HVG
A független szereplők viszont tanultak a 2022-es benzinárstopból, és már most bezárásokra és durva mennyiségi korlátozásokra készülnek.
HVG
Van itt minden, ami kell: gonosz Zelenszkij, megvédett magyar családok, és persze ami a legfontosabb: olcsó (?) üzemanyag.
HVG
Még azt is meghatározták, mi számít pontosan egy jármű üzemanyagtankjának.
Horváth Laci, a Fidesz kábítószerügyi bunkósbotja azon háborgott, hogy annak is olcsóbb a benzin, aki ezen háborog.
HVG
Sokan érezhetik kellemetlennek, hogy az árstopos (védett áras, ársapkás stb.) benzin vagy dízel tankoláskor le kell adniuk járművük adatait. Az intézkedés azonban nem a fogyasztók, hanem a kutak ellenőrzését célozza.
HVG
A BKV a Moltól vásárolja az üzemanyagot nagykereskedelmi árhoz kötötten, saját kedvezményt is tartalmazó képlet alapján, de mozgó áron.
HVG
A Tisza Párt elnöke azonnal visszahozná a Fidesz-kormány korábbi intézkedését.
HVG
„A családok és a nyugdíjasok védelme érdekében”.
HVG
Kvartett helyett ezúttal csak duó: Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter és Vitályos Eszter kormányszóvivő tartották a kormányinfót. Májusban jön a kínai elnök, kivenné a kormány az igazságügyi minisztert a kegyelmi ügyekből, Magyar Péterrel viccelődött Orbán Viktor és Gulyás Gergely.
A régiós üzemanyagpiacon a magyarországi árak a középmezőnyben vannak, de 30-40 forintos literenkénti különbség az országok árai között már az egyensúly megbomlásához és a benzinturizmus megindulásához vezethetne.
MTI
MTI
hvg.hu
Nagyon csúnya vége lett a legutóbbi benzinárstopnak, most viszont a gyenge forint és az orosz-szaúdi politika miatt újra annyira megdrágult a benzin, hogy a hatósági ár ötletével játszik a kormány. És jól láttuk: ez komoly népszerűséget hoz nekik, egészen addig a pontig, amikor már nem a totális káosz fenyeget.
Sztojcsev Iván
Hernádi Zsolt viszont 2023-at sem látja könnyebbnek, mint 2022 volt.
MTI
MTI
hvg.hu
Eladott tartálykocsi és telephely, több tízmillós banki kölcsön, kényszerű tőkeinjekció más érdekeltségekből – ilyen és ehhez hasonló lépésekre kényszerültek a kis benzinkutasok, hogy kompenzálják a 2021 őszén bevezetett benzinárstop miatt elszenvedett veszteségeiket, nem beszélve a Mol által elvitt nagy vevőikről. Azt eddig is lehetett tudni, hogy összességében százmilliárdos nagyságrendű a káruk, ám most egy konkrét töltőállomás-üzemeltető példáján részletesebben is megismerhetjük, miből állt össze a veszteség, és milyen lépésekre kényszerül egy a vállalkozás, hogy fenn tudjon maradni.
Ötödével többet tankoltak az emberek az elmúlt évben.
hvg.hu
A testület azzal az indoklással szüntette meg az eljárásokat, hogy a bepanaszolt jogszabályok már nincsenek érvényben, a panaszosokat pedig személy szerint nem érték szankciók.
Már látszik a benzinárstop kivezetésének hatása a közúti forgalmon is.
hvg.hu
Elkezdte kifizetni a kis benzinkutak árstopos támogatásának utolsó részét a kormányzat.
MTI