A világ első igazi hibrid autója, megnéztük a 123 éve született különleges Porschét
A korát alaposan megelőző hibrid járgánnyal manapság maximum a 30 km/h-s zónákban lehetne gyorshajtani.
A korát alaposan megelőző hibrid járgánnyal manapság maximum a 30 km/h-s zónákban lehetne gyorshajtani.
A japán gyártó nyár elején leplezi le városi kisautójának francia génekkel rendelkező legújabb generációját.
hvg.hu
A dél-koreai gyártó most leleplezett újdonsága háromféle hajtáslánccal készül.
hvg.hu
Szerény fogyasztású gázolajos verzióban is hazavezethető a Seatból kivált sportos almárka ötajtós és kombi modellje.
hvg.hu
Grád Ottó, a Magyar Ásványiolaj Szövetség főtitkára szerint a piacnak még idő kell, míg visszarendeződik.
hvg.hu
Saját hazájában megszűnik a 43 éve kapható szedán forgalmazása.
hvg.hu
A cseh gyártó elsőtől az utolsó csavarig új flagship SUV-ja 2024 elején érkezhet meg a kereskedésekbe.
hvg.hu
A felfrissített dizájnú koreai modell többek közt dashcam és digitális kulcs funkcióval bővült.
hvg.hu
A normál mellett immár a kupés hangulatú felfrissített GLE is kapható hazánkban, akár 100 kilométert meghaladó elektromos hatótávval.
hvg.hu
Itt a megoldás arra az esetre, ha valaki esetleg kevesli a gyári csúcsmodell 625 lóerős teljesítményét.
hvg.hu
A francia gyártó egyedi formatervű újdonságának ára hajtáslánctól és felszereltségtől függően 9,5-17,4 millió forint magasságában mozog.
Látványos vonalvezetéssel támad a 4-es sorozatú BMW francia kihívójának tekinthető modell.
hvg.hu
A szupererős 5 literes motor egy kézi kapcsolású váltón keresztül hajtja meg a hátsó kerekeket.
hvg.hu
A Jimny Heritage képzeletben visszatekeri néhány évtizeddel az idő kerekét.
hvg.hu
Az olasz gyártó ezen turbómotoros modelljéből alig több, mint 350 példány hagyta el a gyártósort.
hvg.hu
Jött néhány példány hazánkba a Michelisz Norbert versenyautójának alapját adó, itthon eddig hivatalosan elérhethetetlen modellből.
hvg.hu
Ezzel a négykerekű kétszemélyes masinával lényegében bármilyen terep könnyedén leküzdhető.
5,75 millió forint – ennyibe kerül jelenleg a legolcsóbb Suzuki. Kipróbáltuk az Ignist, ami mellett a Swift sportosan izgalmas nekifutását és a Jimny kétszemélyes változatát is vallatóra fogtuk.
A felrfrissített Corolla külseje minimálisan változott, a műszerfal azonban sokkal modernebb lett, miközben a hibrid hajtásláncokat nemcsak erősebbé, hanem kicsit takarékosabbá és egyben halkabbá is tették. A "japán Golf" újult erővel menetel tovább.
Ez a tisztán elektromos meghajtású Posche évtizedekkel a Taycan előtt készült.
hvg.hu