Méregdrága portéka ez az alig használt régi Fiat Panda 4x4
Az összkerék-hajtású olasz mini terepjáró jelentősen többe kerül, mint egy vadonatúj hibrid Fiat Panda.
Az összkerék-hajtású olasz mini terepjáró jelentősen többe kerül, mint egy vadonatúj hibrid Fiat Panda.
HVG
Mint az egypetéjű ikrek, úgy hasonlítanak egymásra az új Mini Cooper elektromos és belsőégésű motoros változatai, pedig konkrétan kontinensnyi szakadék tátong közöttük. Kipróbáltuk őket, jövünk a tapasztalatokkal.
A már javában próbapadon tesztelt új erőforrás mindenféle elektrifikációt nélkülöz.
HVG
A koncepcióautó formájában már megmutatott Toyota FT-Se nem egy, hanem két változatban érkezik.
HVG
A Skoda méretes divatterepjárójának legsportosabb verziója bőven 250 lóerő feletti teljesítményűnek ígérkezik.
HVG
Alaphangon 16 millió forintba kerül a bajor gyártó legfrissebb kompakt kupé szedánja.
HVG
A Kia Niro Tri-Fuel még a legszerényebb fogyasztású dízelekre is ráver hatótáv fronton.
HVG
A négykarikás gyártó kompakt modelljének elektromos hatótávja több, mint a duplájára nőtt.
HVG
Ezzel a szalonállapotú C-Klassével az elmúlt évtizedekben alig több, mint 2 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG
A teljesen új Mini Cooper Cabrio vászonteteje alig 18 másodperc alatt lenyitható, a csukása pedig még gyorsabb.
HVG
A 32 éves rendőrautó teljesen működőképes állapotú, de nem kevés kilométer van benne.
HVG
Megkezdődött a teljesen új 1-es sorozatú BMW benzines alapmodelljének hazai forgalmazása.
HVG
Hamarosan érkezik a BMW X1 és a Mercedes GLA vadonatúj négykarikás kihívója.
HVG
Az új 5-ös BMW praktikus Touring kivitele immár 520i változatban is hazavezethető.
HVG
A piacról közel két évtizede kikopott Toyota MR2 hamarosan izgalmasnak ígérkező utódot kaphat.
HVG
A teljesen új BMW X5 csúcsmodelljében várhatóan az M5 727 lóerős plugin hibrid biturbó V8-as hajtáslánca landol.
HVG
A Volkswagen Passat Pro műszerfalán a megszokottól eltérően nem kettő, hanem három kijelző található.
HVG
Az elérhető árú és kisméretű új személyautót vásárolni szándékozók dolga mostanság egyre nehezebb.
HVG
Vázoljuk, hogy milyen autó a gyakorlatban a hetedik generációs Ford Mustang, mely 2024-ben sem szakít a régi bevált recepttel: karakteres V8-as erőforrásának hibridizációtól mentes őszinte ereje csak és kizárólag a hátsó gumikat gyilkolja.
A japán gyártó érkezőben lévő belső égésű motorjának literteljesítménye a 300 lóerőt is elérheti.
HVG