Éppen egy buszon izzad, miközben ezt olvassa? Jó, ha tudja, hogy az év elején költségkímélés céljából pihenni küldték a BKK alvállalkozójának több tucat légkondicionált buszát, és helyettük régi BKV-buszokat állítottak forgalomba. De már kezdeményezték a tárgyalást a modern buszok használatáról.
Kifizette az állam a BKV 50 milliárd forintot meghaladó adósságállományát, amelyet még 2010 előtt az MSZP-SZDSZ-es városvezetés halmozott fel – közölte a Főpolgármesteri Hivatal Kommunikációs Igazgatósága szerdán.
A főpolgármester szerint jövőre finanszírozhatatlanná válik a BKV, ha hinni lehet Lázár János csütörtöki bejelentésének. Korábban ugyanis arról volt szó, hogy az állam és a főváros megállapodik a cég ügyében, a költségvetési törvény módosítása alapján azonban nem ez fog történni. Az adósságátvállalás fejében a fővárosnak le kell mondania a Dagály strandról az állam javára - ez Tarlós problémája.
A Skinest Rail, a BKV metrótenderére jelentkezett észt pályázó engedett a 261,47 millió eurós bruttó ajánlati árából és már 230-231 millió euróért is felújítaná a hármas metró 222 kocsiját és a 42 tartalékjárművét – tudta meg a Világgazdaság.
Két héten belül aláírhatják a BKV hosszú távú finanszírozásáról szóló megállapodást a kormány és a főváros között – közölte a Magyar Nemzettel Tarlós István főpolgármester.
Az egy óra kiesés a tömegközlekedés jelentős megzavarását jelentheti, amit ötéves börtönnel sújthat a törvény, így a 4-es metró sínein sétálgató férfi is ilyen büntetést kaphat.
Egy szóló busz az új budapesti troliflotta első darabja, hétfőn érkezett meg, tréleren. Idén összesen húsz darab szóló és tizenhat csuklós trolit hoznak Budapestre. A tervek szerint a belvárosi és zuglói vonalakon, a régebbi trolibuszokkal vegyesen állítják majd forgalomba az új járműveket, amelyek nem piros-fehérek, hanem egyszínű, pirosak. Valamennyi jármű légkondicionált, a szólókra 64, a csuklósokra 104 utas fér fel. Akkumulátoros rendszerüknek köszönhetően 4 kilométert is képesek felsővezeték nélkül megtenni, ezért egy esetleges áramkimaradás vagy akár a járat elterelése sem okozhat gondot - írják a BKK Facebook-oldalán.
A Móricz Zsigmond körtéri megállóban mászott a sínekre és kezdett sétálni a Szent Gellért tér felé egy férfi péntek este. A műszaki ügyeletes kérésére nem állt meg, de a rendőrök végül megakadályozták, hogy baj történjen. Az ügyet a rendőrség vizsgálja.
Tarlós István a TV2-ben gyakorlatilag megfenyegette a BKV-sokat, hogy ha sztrájk lesz, akkor "fennáll a veszélye", hogy nem lesz bérfejlesztés. A budapesti melegfelvonulás helyszínének nagybani piachoz való áthelyezésével kapcsolatban azt mondta, személyes véleménye, hogy a felvonulás nem méltó az Andrássy úthoz, ráadásul szerinte "az egész jelenség nem természetes és visszataszító".
Valóban tonfát tart a kezében a Boráros téri villamosmegállóban lefotózott jegyellenőr, de az eszközt nem használta, és nem is az övé volt, hanem a vele együtt intézkedő egyik közterület-felügyelőé – derült ki a BKK sajtóosztályának válaszából, amelyet a hvg.hu megkeresésére küldtek. A Facebookon tettek közzé fotókat a Boráros téren intézkedő jegyellenőrökről és közterület-felügyelőkről, utóbbiak a hírek szerint gázspray-vel fújtak le egy utast, illetve a hátára térdeltek többen. A Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság megerősítette: tényleg lefújták könnygázspay-vel az utast, mert ellenállt, de a közterület-felügyelőket felfüggesztették, mert lehet, hogy hibáztak.
Az előző évihez képest 2,9 százalékkal csökkenhet a BKV teljesítménye, ezen belül tovább csökken a buszágazat teljesítménye is - derül ki a Fővárosi Közgyűlés ülésére beterjesztett javaslatból.
Éves szinten körülbelül 150 utas jelentkezik kárigénnyel mozgólépcsőn bekövetkező balesettel kapcsolatban – írja az Index. A lap azután kereste meg a közlekedési társaságot, hogy egyik olvasójuk cipősarkát leharapta a Deák téri mozgólépcső.
A sofőr nem vette észre, hogy az Urániánál becsípett egy leszállót, és vinni kezdte magával. Miután észrevette hibáját, továbbhajtott. A nő, aki zúzódásokat szenvedett, feljelentést tett.
Kivonnak a forgalomból ettől a héttől ötven légkondicionált, szinte új EURO 3-as buszt Budapesten, és helyettük régi, lestrapált járműveket küldenek vissza az utakra – írja a Blikk Online. A lap szerint a lepukkant veterán járművek éppen az első kánikulai napok térnek vissza.
Tarlós István a 4-es metrót inkább Budaörs fele hosszabbítaná a virágpiacig, Újpalota felé pedig villamost építene. A dugódíjat nem akarja bevezetni, de a jelenlegi költségvetési tervezet alapján meg kellene ritkítani a BKV járatait.