#Budapest

Jobb főpolgármester lenne, mint Bajnai? – Horváth Csaba a jelöléséről és Budapestről

Irodájában állítsa szerint csak azért sem teszi ki az új, Tarlós István tervezte Budapest-zászlót, ragaszkodik a régi, „román színűhöz”. Horváth Csaba jövő héten hivatalosan is az MSZP 2014-es főpolgármester-jelöltje lesz, és ezt a pozíciót szerinte akár Bajnai Gordonnal szemben is meg fogja őrizni jövőre. A politikus a hvg.hu-nak adott interjújában arról is beszélt, miért tartja gyengének az amúgy „arrogáns” Tarlós Istvánt, és mikor kapcsolta hátramenetbe Demszky Gábor a fővárost. Megtudhatjuk, hogy hívják az MSZP-ben a Hagyó-féle BKV-ügyeket, és hogy megújult-e az MSZP a fővárosban.




"Budapest vezetése csak arról tud dönteni, amit Orbán jóváhagy"

A főváros költségvetése csaknem a felére csökkent, a városvezetés csak arról tud dönteni, amit Orbán Viktor miniszterelnök jóváhagy, a BKK, amely "csodafegyvernek" volt kikiáltva, a káoszt szervezi és nem a közlekedést - sorolta Budapest problémáit Horváth Csaba MSZP-s politikus. Bemutatta Budapest "fekete könyvét".


"Dugókirály" címet adományoztak Tarlósnak

A Jobbik szerint a főpolgármester túl gyenge és megalkuvó ahhoz, hogy a miniszterelnök alkalmatlan unokaöccsének útilaput kössön a talpára, így a párt nem tehet mást, mint kezdeményezi a következő közgyűlésen Vitézy Dávid felmentését.


El lehet menni: „Dizájner vagyok Londonban, el se hiszem”

Tari Zsófi egyik karrierálma már teljesült. Londonban dolgozik dizájnerként egy menő reklámügynökségnél úgy, hogy a diplomabuliról repült a brit fővárosba. Emellett saját startupját is igazgatja, egyedi tartalommal szabott ékszereket és figurákat készít Sofita márkanév alatt. Zsófi volt egyetemi évfolyamtársai többsége ki szeretne menni külföldre, a másik része meg már kint van.


Elbukott egy fővárosi pláza terve

Nem vált be a divat outlet koncepció a Róbert Károly körúti Material Center alsó szintjeinek hasznosítására, a komplexumban várhatóan egy nemzetközi bútor és lakberendezési cikkeket forgalmazó cég nyit majd üzletet, ez jövő őszre történhet meg – írja a Napi.hu.






"Könnyen hangoznék, mint Bukarest" - 140 éves lett Budapest

Száznegyven éve, 1873. november 17-én jött létre Budapest Pest, Buda és Óbuda egyesülésével. Pest és Buda egyesítését először Széchenyi István vetette fel az 1830-as években, ő javasolta a Budapest nevet is. A főváros lakossága 1890-re 492 ezerre emelkedett, míg 1870-ben Pest-Buda még a tizenhetedik volt az európai nagyvárosok sorrendjében, 1900-ban Budapest már a nyolcadik.




Tarlós megcsinálta: Így mulat egy magyar úr

Hiába nőttek a BKK bevételei az elmúlt években, nem biztos, hogy a budapesti városvezetés megengedheti magának azt a luxust, hogy a tömegközlekedés frontján folytassa a rezsiharcot. Az óvatoskodás azon is látszik, hogy nem mindenki élvezheti a csökkentett árú rezsi örömei, a cafetériaként bérletet adó cégek a régi árat fizethetik, amit még megfejelnek 16 százalék adóval. Bécs példája azt mutatja: az lenne a jó, ha mindenki éves bérletet venne, de ez még a csökkentett áron is több mint százezer forint.


A Hungexpó csak a végső menedék

A vásárközpont kész a hajléktalanok befogadására, azonban a civilek szerint a hajléktalanok helyzetén nem javítana különösebben egy újabb ideiglenes szállás.


A prostik eltüntetésén sem erőlködött ennyit Budapest

A pesti külső kerületekbe, a budai erdőkbe, illetve a Népligetbe és az Óbudai-szigetre szorulhatnak vissza a budapesti hajléktalanok, ha a főváros csütörtökön az eredeti formájában fogadja el a hajléktalanmentes zónákról szóló rendeletet. A belső kerületek szinte teljesen tiltott zónává alakulnak, de hajléktalanmentessé nyilváníthatják az összes budapesti buszmegállót, Ferencvárosban pedig a padokat is.




Erős fapados konkurenciát kap a Wizz Air

Márciustól fapados modellre tér át az El Al izraeli légitársaság több európai útvonalán is, Budapest, Prága és Berlin lehetnek az érintett célállomások, de Ciprusra és Görögországra is így repülne a közel-keleti cég. A tel-avivi útvonalat a Wizz Air magyar fapados is repüli, így árverseny várható a két társaság között.