Elképesztő eladási visszaesés és drámai árfolyamcsökkenés: három hónap alatt 800 milliárd dollárral a felére esett a Tesla piaci értéke, csak márciusban 20 százalékos a bukás. A vagyonának nagy részét Tesla-részvényekben tartó Elon Musk tényleg kezdhet aggódni? Hiszen hiteleinek fedezetét is ezek a részvények adják.
A Kanada és Mexikó ellen kivetett, majd felfüggesztett vámok azt mutatják, Donald Trump mindenkivel az erő nyelvén kíván tárgyalni, aki „kihasználja Amerikát”. És szerinte ilyen az USA-n kívüli egész világ.
Több uniós tagállam kezdeményezi, hogy a lehető legszélesebb körben vessenek ki vámokat az orosz és fehérorosz importra – köztük akár az energiahordozókra is. A magyar külügyminiszter nem ért egyet velük.
Szlovákia lehet a befutó, mert ők nemmel szavaztak.
A befektetési szakértő szerint ha a megválasztott elnök tényleg kiveti a vámokat, melyeket beígért, akkor Európának nemcsak az amerikai export egy része esik majd ki, hanem az Európából Kínába irányuló export is visszaeshet.
Ha kiszélesedik és globálissá válik az USA–Kína-, illetve az USA–EU-vámháború, és a világkereskedelem útjába mindenütt akadályok gördülnek, azt azok az országok is megszenvedik, amelyek nem közvetlenül érintettek a konfliktusban. Mi is.
Nem mi lőttünk először, de megvédjük az érdekeinket- hangsúlyozta a kereskedelmi minisztérium Pekingben. A China Daily szerint válaszul arra, hogy Donald Trump 25%-os büntető tarifái érvénybe léptek Kínával szemben, Pekingben ugyanilyen csomaggal „kedveskednek” Amerikának.
A két német autógyártó óriás az Egyesült Államokban működő gyárai miatt kerülhet bajba.
Az Egyesült Államok, Ausztrália, Japán és India felújítja stratégiai együttműködését, hogy így ellensúlyozza Kína növekvő befolyását a világban.
A német veszteségek nagynak ígérkeznek, ha az új washingtoni adminisztráció büntetővámokkal sújtja a Mexikóból származó autóimportot. A protekcionizmus pedig vírusként terjedhet tovább világszerte, kereskedelmi háborúkat generálva.
