Megérkezett a Honda második tisztán elektromos hajtású autója, a HR-V-re épülő és furcsa elnevezésű e:Ny1, mellyel a villanyautók Mekkájában, Norvégiában tettük meg az első kilométereket.
Az e-biciklit éppen töltötték.
A japán gyártó kétkerekű kétszemélyes újdonsága egy feltöltéssel mintegy 40 kilométeres távolságot képes megtenni.
Ezen kívül vizsgához is kötnék a használatukat.
130 ezer forint fölé is elmegy az átlag vásárló.
Berlint már elárasztották a régi NDK kismotor által ihletett trendi új elektromos robogók. Körbefotóztuk a régi-új Schwalbét.
50 különleges robogó kezdi meg nyártól szogálatát Budapesten, amelyből bárki kiválaszthat magának egyet.
Az amerikai autógyártó ötletét nem merték április elején közzétenni, mert senki nem hitte volna el. Mondjuk így se nagyon.
Hollandiában indítja el első európai hálózatát az okosrobogókat készítő tajvani Gogoro. Ha jól mennek a dolog, tovább terjeszkednek a kontinensen.
Már tesztelik Párizsban azt a villanyrobogó-rendszert, amely mobiltelefonos alkalmazással vehető igénybe. A közbicikli-rendszerrel ellentétben a Cityscoot robogóit nem kell a dokkolóállomásokra visszaszállítani. Nem lesz olcsó, negyed órás használatért közel ezer forintot kell fizetni.
Az elektromos robogó lehet a megoldás az olcsó városi közlekedésre. Kompromisszumok árán.
