Megmutatta a Mercedes, milyen, amikor 2-3 tonnás villanyautók csapódnak egymásnak
A cég műszaki központjában naponta akár öt töréstesztet is végeznek.
A cég műszaki központjában naponta akár öt töréstesztet is végeznek.
hvg.hu
A Volkswagen ID. Buzz új futóműtuningot kapott, melynek köszönhetően kicsit sportosabban néz ki és jobban kezelhetővé vált.
hvg.hu
Ötszáz lóerő alatti autó nem is nagyon rúghat labdába náluk.
hvg.hu
A Toyota szerint egy szilárdtest-akkumulátorral hajtott elektromos jármű akár 1200 kilométeres hatótávolsággal és mindössze 10 perces töltési idővel rendelkezik majd.
MTI
MTI
hvg.hu
A négy villanymotort felvonultató Zeekr 001 FR alig több, mint 2 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100 km/h-ra.
hvg.hu
Vázoljuk, hogy körülbelül hogyan festhet a bajorok nagy csomagtartós, praktikus kivitelű újdonsága.
hvg.hu
Ha nem is a nagyon közeli jövőben, de érkezőben a kétüléses legenda ötödik generációja.
hvg.hu
11 évnyi csendet és hallgatást követően újra támad a Mazda legendás Wankel motorja, mely közel 700 kilométeres hatótávot biztosít a japán gyártó parányi akkumulátorral szerelt villanyautójának, az MX-30-nak. Izgalmas elgondolás, de vajon mennyire életképes?
Benzines, dízel és tisztán elektromos változatban támad a bajor gyártó alaposan megnőtt kompakt kupé SUV-ja.
hvg.hu
Az EQS SUV-eladások 162 százalékkal emelkedtek az elmúlt három hónapban.
hvg.hu
Megérkezett a Lucid Air sokak által várt új alapmodellje, mely körülbelül harmad olyan erős, mint a csúcsverzió.
hvg.hu
Ritka pillanat, hogy teljes költségeket tekintve paritásba kerül egy hasonló kategóriájú elektromos és a hagyományos modell.
hvg.hu
A Nissan legfrissebb újdonsága nem egy újabb hegyomlásnyi méretű divatterepjáró, hanem egy parányi 4 személyes kisautó.
hvg.hu
Indiai kutatók egy algoritmus segítségével változtatják meg a napelemek ellenállását, így téve lehetővé, hogy folyamatosan maximális teljesítménnyel működhessenek.
hvg.hu
Az intézkedés 2025-től él.
Lengyel Miklós
A Cadillac Lyriq másfélszer annyiba kerül az öreg kontinensen, mint az USA-ban.
hvg.hu
Hajlamosak vagyunk az elektromos mobilitásra mint egyfajta „alternatív üzemanyagmegoldásra” gondolni, pedig sokkal több annál. A legtöbb autógyártó az e-mobilitásban látja a jövőt, a fejlesztések többsége az elektromos modellekről szól, és napjainkra már egyértelműen látszik, hogy valóban megtörténik a váltás. Cikkünk szerzője szerint egyfelől összetett rendszerről van szó, másfelől egy, az eddig megszokottól eltérő gondolkodásmódról. Az energetika egyik legnagyobb mai kihívása, hogy megoldja az e-mobilitáshoz kapcsolódó feladatokat, ideértve a lokális energiatermelés megvalósítását, az autók töltéséhez szükséges villamoskapacitás biztosítását, valamint az igényeknek megfelelő töltőinfrastruktúra kiépítését. Az igazi áttöréshez azonban a gazdaság és a társadalom szereplőinek attitűdváltására is szükség van. Vélemény.
Turcsányi Balázs
A VW konszern cseh márkája talált még néhány eddig szunnyadó lóerőt az Enyaq RS elektromos hajtásláncában.
hvg.hu
Elon Musk dolgait elnézve néha tényleg olyan, mintha egy sci-fi filmben élnénk.
hvg.hu