Pár kivételtől eltekintve technológiai cégek vezetői kerültek fel egy olyan idővonalra, amely azt méri össze, hogy kinek mennyi időre volt szüksége az első millió dollárhoz, majd a milliárdossá váláshoz. Ugye kitalálják ki a rekorder?
Aszódi Attila, aki rendszerint éles kirohanásokat intéz mindenki ellen, aki nem helyesli eléggé a Paks II. beruházást, legújabb blogbejegyzésében Nissan Leaf autót reklámoz.
Elon Musk régóta dédelgetett álma, a Hyperloop névre keresztelt vasút pályája már épülőben van, nemrég pedig az is kiderült, kik építhetik meg magát a járművet.
Három éven belül Kínában is gyárt elektromos autókat a Tesla – idézte a South China Morning Post Elon Muskot, a Tesla vezérigazgatóját.
A Blue Orgin amerikai cég péntek éjszaka bejelentette, hogy újra felbocsátották ugyanazt a rakétát, amely tavaly novemberben már megjárta a világűrt.
A most kiadott szoftverfrissítéssel már önállóan áll ki a garázsból az autó, de ez még csak a kezdet.
Tíz éven belül komolyan nőne az elektromos autók teljesítménye.
A kaliforniai Fremontban működő gyáregység a világ második legnagyobb alapterületű épülete, a mérete 510 ezer négyzetméter, ami 95 amerikaifutball-pálya méretével egyenlő. Közzétettek egy quadrokopterrel készített videót a gyáregységről, amely akár 4K-s felbontásban is nézhető.
Elon Musk évente több mint 13 milliárd dollárt tesz zsebre, és van is egy 17 milliós, óceánparti vityilója Los Angelesben, de Silicon Valley-ben – ahol cége, a Tesla székel – gyakran a barátainál húzza meg magát, többek között Larry Page Google-főnöknél.
A világ legnépszerűbb elektromos autóit gyártó Tesla április végén egy tőle szokatlan termékkategóriát mutat be. A kiszivárgott információk szerint otthonaink áramellátása állhat forradalom előtt, a jelszó pedig a napenergia.
Sosem késő, ha van egy jó ötlete vágjon bele, sőt, ha nem jön be, akkor se gondolja, hogy nem lesz záros időn belül milliárdos. Nézze meg, mekkorákat bukfenceztek a legmenőbb üzletemberek is, sőt egyikük-másikuk a nyugdíjhoz már inkább közelebb, mint távolabb kezdett bele a nyerő bizniszbe.
Elon Musk, a Tesla fővezére megszellőztette: nagyjából három hónap múlva a népszerű elektromos autóból, a Model S-ből részben önjáró változat is elérhető lesz.
Ugyan az elektromos autókat gyártó Tesla vezére, Elon Musk nem ismerte el – de nem is tagadta –, hogy az Apple fel akarta vásárolni a cégét, új nyilatkozatában elég egyértelműen arra utal, hogy nemet mondott a ki tudja hány milliárd dolláros ajánlatra.
Már négy vállalat is dolgozik azon, hogy ingyenes internet-hozzáférést nyújtson előbb a rászorulóknak, később valószínűleg az egész világon mindenkinek. A jó hír: egyszerre több befutó is lehet.
Internetet mindenkinek - ez a cél a techszféra egyik versengésének alapja, a Google és a Facebook után pedig a Szilícium völgy különc milliárdosa, Elon Musk is ringbe szállt. Nem is akármilyen igazolással.
A mesterséges intelligencia sokak által fel nem mért veszélyére figyelmeztetett mindenkit a következő Steve Jobs-ként is emlegetett Elon Musk.
Tesla néven rohanhatja le Kínát, a világ legjelentősebb autópiacát a népszerű elektromos autók gyártója, a Tesla. Ehhez előbb egy ottani rafinált üzletemberrel kellett kiegyeznie a cégvezér Elon Musknak, és a megállapodás gyaníthatóan nem kevés pénzébe került…
A Vasembert filmvászonra ihlető Elon Musk a Szilícium-völgy egyik legérdekesebb alakja, akiről már biztosra vehető, hogy az internetes fizetés és az űrutazás után az elektromos autók iparágát is forradalmasítja. A napenergiával tölthető Tesla modellekkel olyan fejlődési tempót diktál, amelyet nehezen tudnak követni, a környezetet kímélő jármű ráadásul az Apple érdeklődését is komolyan felkeltette. Megmutatjuk miért.
11 évesen adta el az első szoftverét, ma pedig róla szól nem csak a jövő autógyártása, hanem az első emberi Marsra-szállás is.
Nagyon úgy tűnik, hogy Steve Wozniak, az Apple társalapítója is hozzájárul a Teslánál készülő újdonság, a Model X körüli felhajtáshoz. A számítástechnikai guru egy félreérthető posztot lőtt a Twitteren, amire kapásból felfigyelt a világsajtó.
