A felvétel jól mutatja, hogy körülbelül milyen átmérővel rendelkezik a Musk-féle alagút.
Elon Musk, a Tesla alapítója nemcsak a közúti közlekedést és az űrutazást kívánja forradalmasítani, hanem a földfelszín alatti közlekedést is meg kívánja reformálni. Az amerikai milliárdos szerint néhány év múlva a városi autóforgalom nagy részét a föld alá lehet vinni, egyrészt a normál autók alagutakba történő terelésével és automatizált mozgatásával, másrészt pedig oly módon, hogy a földfelszín alatt 200 km/h sebességű négykerekű üvegkapszulákkal utazunk majd.
A Musk-féle The Boring Company egyik első próbafúrását Los Angeles külterületén, a SpaceX központ alatt ejtették meg, ahol is nemrégiben kipróbálták az autókat a mélybe liftező különleges rendszert, most pedig egy Tesla Model S-t gurítottak be a 17 méter mélyen lévő alagútba. Íme:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
