Az ország importkapacitásai bőségesek, a szerbiai – orosz forrású – tranzit kiesése nem okozna katasztrófát, legfeljebb kellemetlenséget. A magyar importkapacitások roncsolása amúgy két szomszédos országnak nem érdeke: Szlovákiának és Ukrajnának.
Bár a magyar kormány által elrendelt blokád csak a harmadik negyedévtől él, április 1-jével leálltak a szállítások – mert az ukrán kereskedők nem vásárolnak. Éppen Lengyelország felől sem.
Az Orbán-kormány július első napjától egy jogilag aggályos lépéssel lényegében lezárja a Magyarországról Ukrajnába vezető gázcsövet. A piaci kereskedelem megbénításával Budapest meglehetősen sok pénzt és bizalmat veszít. Utóbbit akkor is, ha végül a blokád elmarad.
A magyar kormány az „ukrán olajblokádra” és az ország energiabiztonságára hivatkozva ősztől leállítja a földgáztranzitot Ukrajna felé, ám egy friss megállapodás biztosítaná az ellátást egy alternatív útvonalon
Bár az EU országai a világ több részéről is szerezhetnek földgázt, ha a Hormuzi-szorosban befagyna a konfliktus, a tározók feltöltése biztosan sokba kerül majd. Feszült év elé néz Magyarország is.
A jövőre vonatkozó, fokozatos lépésről van szó.
Tavaly a magyarországi gázexport több mint fele Ukrajnába ment, de ennek nagy része tranzit jellegű ügylet volt, tehát a gázt csak átvitték Magyarországon. Ezen nyilván magyarországi szereplők is jól kerestek, de ennek vége, ha a kormány egyelőre ismeretlen megoldással blokkolja az ukrajnai exportot. A döntés kellemetlen lenne Kijev számára, de nem lenne megoldhatatlan helyzet.
Főszabály szerint március 18-tól tilos orosz gázt behozni az EU-ba mind vezetéken, mind hajón (LNG-t). A 2021-ben kötött magyar–orosz hosszú távú szerződés szerinti szállítások 2027 őszéig még teljesíthetők.
Soha ekkora olajsokk nem érte még a világot, soha nem szabadítottak fel ekkora mennyiségben stratégiai tartalékokat, soha nem látott magasságba emelkedhet az olajár.
Legalábbis Európában, ahol hétfőn reggel ötödével, kevesebb mint két hét alatt pedig duplájára nőtt.
A forint gyengült, az energiahordozók ára emelkedett. Az üzemanyagok és a vállalkozások energiaköltségei attól függetlenül emelkedni fognak, hogy a Mol hozzáfér-e orosz olajhoz, és az sem számít, hogy van orosz vezetékes gáz. A drágább energia és a gyengébb forint fűti az inflációt és az inflációs várakozásokat – miközben épp tényleg temetni lehetett volna a drágulás időszakát. A(z újabb) háború fékezi az egész gazdaságot – miközben épp jöhetett volna egy valamivel jobb év.
A külgazdasági és külügyminiszter Washingtonban írt alá közös nyilatkozatot a kelet-európai országokkal, köztük Ukrajnával közösen, bár nem verte túl nagy dobra annak tartalmát. Eközben újabb amerikai céggel kötött hosszú távú gázszállításra vonatkozó szerződést.
A gáz ármeghatározó szerepe még mindig jelentős az európai piacon, de nincs szó olyan függőségről, mint az egy forrásból származó orosz gáz esetében volt. Egy beszállító legfeljebb az árak magasan tartására képes, „letérdeltetni” nem képes Európát.
Egy tanulmány rámutat: az amerikai cseppfolyós gáznak jelenleg nincs alternatívája Európában, hacsak az EU tagállamai vissza nem térnek az orosz földgáz vásárlására. Ez pedig erős fegyver lehet az Egyesült Államok kezében a mostanihoz hasonló feszült geopolitikai helyzetekben.
Európa-szerte nem töltötték fel teljesen a gáztárolókat a fűtési szezonra, de emiatt immár senki sem aggódik. Az EU az orosz gáz nélküli hétköznapokra készül, és a magyar kormány is a leválás felé halad.
Jogutódlással megszűnt az MVM földgáz-nagykereskedő cége, de ez a Gazprommal kötött, 2036-ig élő szerződést nem érinti. Ahogy az sem, hogy az oroszok már nem tudnak Ausztrián keresztül szállítani. Kiderült, hogy nyugat-európai kikötőkből is érkezhet Magyarországra LNG. Románia felől 2027-ben pöröghet fel az import.
Egy nappal azt követően, hogy Szijjártó Péter Oroszországban az orosz energiaszállítások fenntartása mellett érvelt, az Európai Parlament két szakbizottsága elsöprő többséggel értett egyet az orosz gáz és olaj importtilalmával. Sőt, szigorúbbá is tennék az eredeti javaslatot, a Magyarországra vonatkozó kedvezményt is kivennék belőle. A Fidesz Magyar Pétert látja mindezek mögött.
A fejlesztésre 150 millió eurót költenek, hogy nagyobb mennyiségben és megbízatóbban szállíthassák nyugat felé a Fekete-tengeren kitermelt földgázt.
A legnagyobb volumenű és a leghosszabb távú szerződés következhet, amelyet nyugati gázbeszállítóval köt Magyarország.
A leghosszabb távú nyugati irányú földgázbeszerzést fogják ma aláírni – közölte a külgazdasági és külügyminiszter, aki Olaszországba utazott.
