#Forma-1


Lesz-e Kobayasi ronin, vagy marad szamuráj?

Vajon lenyomja Alonso az új, de a Ferrarihoz azért mégiscsak visszatérő csapattársát, Räikkönent? Lesz csapaton belüli atomvillanás? És a Mercedesnél? Tényleg a német motorok a legjobbak, a Renault meg menthetetlen? Vagy „csupán” annyi a franciák hátránya, hogy még írják a Red Bullal a mindent helyrebillentő vezérlő szoftvert?


A sosem látott F1 – Dávid Sándor szubjektív szezonnyitója

Ember nem tudná megmondani, mikor tűnt ennyire kiszámíthatatlannak egy Forma–1-es szezon, mint a vasárnap Melbourne-ben induló sorozat. Tengernyi új szabály lépett életbe, mások a motorok, tavaly nagy nevű pilóták búcsúztak a versenyzéstől, vagy cseréltek csapatot. A szezonnyitó verseny előtt a Forma–1-es futamokat 1976-tól közvetítő Dávid Sándor sportújságíró fogalmazta meg kérdéseit, fenntartásait, reményeit.


Ettől lesz izgalmas a Forma-1?

Soha nem volt még akkora reform a Forma–1-ben, mint amilyet a 2014-es évadra vittek véghez a sportág szabályalkotói. A tengernyi módosítás közül kiemeltük a tíz legfontosabbat, ezek többsége rányomta a bélyegét az idei versenyautókra.



Forma-1-es autó a vadászrepülőgép ellen – videó

Daniel Ricciardo a hétvégi Forma-1-es évadnyitó Ausztrál Nagydíjon először bizonyíthat a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel csapattársaként, de a helyi tehetségnek a futam felvezetése során is jutott kihívás: szerdán az ausztrál légierő egyik F-18 Hornet vadászgépével vívott gyorsulási versenyt.



Újabb Forma–1-es szenvedett súlyos síbalesetet

Síbalesetet szenvedett a Forma–1 egykori versenyzője, a most 54 éves Gerhard Berger. Az osztrák versenyző balesete Michael Schumacheréhez hasonló volt, de egy felkartöréssel megúszta, és már ki is engedték a kórházból – írja a krone.at.







Miért kihagyhatatlan a Forma-1 idén is?

65. szezonjának rajtjára készül a Formula-1 mezőnye. A tavalyi szezon még Vettelről és Red Bullról szólt, a december vége már Schumacher tragédiájáról, azóta pedig a drasztikusan átalakított szabályok miatti útkeresésről minden csapat esetében. Mindent egybevetve az idei év borítékolhatóan rendkívüli izgalmakat tartogat a továbbiakban is. Még nem késő felkészülten várni a márciusi rajtot.





Van, amikor Dusterrel versenyez egy Forma–1-es pilóta

Nem mindennap fordul elő, hogy egy Forma–1-es pilóta egy hol Renault, hol Dacia márkanév alatt forgalmazott Duster volánja mögé pattan, és még versenyez is vele, de bizony ilyen is történik néha. Múlt hétvégén például Moszkvában láthattak hasonló „csodát” az autósport-rajongók.