A költségvetésben tervezettnél is sokkal nagyobbra nőtt a Nyugdíjbiztosítási Alap 2023-as hiánya. A Bankmonitor összegyűjtötte, hogyan alakultak tavaly a járulékbevételek és a nyugdíjkiadások, és a számokból kiindulva kell-e számítani a jövőben a nyugdíjrendszer érdemi átalakítására.
Az indoklás szerint Oroszország továbbra is destabilizálja az ukrajnai helyzetet, így a 2014-ben bevezetett szankciót ismét meghosszabbította az Európai Unió.
Kivándorlókról, vendégmunkásokról, akkugyárakról és az egész újraiparosítással kapcsolatos szerencsétlen kormányzati munkamegosztásról beszélt Bod Péter Ákos a Portfoliónak.
Délben átlépte a 390-es határt az euró árfolyama.
A legújabb demográfiai adatok is alátámasztják: nem várható, hogy a kormány akár a csok plusszal is eléri népesedéspolitikai céljait. A hitelkonstrukció a rászorulók támogatására is alkalmatlan, viszont a kabinet sokat spórol vele.
387 és 389 között ingadozott az euróárfolyam, a BÉT ezer pontos esésben hétfő délelőtt.
Drasztikusan, a harmadára estek az ukrán elnök bevételei az első háborús évben. Ez az első alkalom, hogy vagyonnyilatkozatot tett közzé.
Évi 1200-1500 kilométernyi vízvezeték felújítását ígéri a felelős államtitkár. A 40 ezer kilométernyi elöregedett vezetéket tekintve ez sem hoz majd gyors eredményt.
Felmérték, hogy keresnek a fizikai dolgozók. Egy év alatt közel ötödével nőtt az órabérük, amiben szerepet játszott a minimálbér-emelés előrehozatala is.
Január 29-ig kaptak haladékot, hogy meggyőzzék hitelezőiket, képesek lesznek kezelni 300 milliárdos adósságállományukat. Nem sikerült.
Az akkumulátorcsomagok súlya miatt a villanyautók jóval nehezebbek, mint belső égésű motorral szerelt társaik, használatukhoz ezért nagyobb teherbírású abroncsokra van szükség.
A fapados légitársaság jogerősen is megnyerte a Fogyasztóvédelmi Hivatal elleni perét, nem kell 300 milliós bírságot fizetnie.
Harmadik alkalommal készült el a Mastercard Digitális Fizetési Index nevű jelentése, amelyben azt vizsgálták, a hazai fogyasztók hogyan viszonyulnak az egyre jobban digitalizálódó gazdasághoz.
Takargatni sem próbálják az érintettek, hogy a koronavírus, majd a háború okozta krízis leküzdésére szolgáló állami százmilliárdok Mészáros Lőrinc és Tiborcz István érdekeltségeinél futnak össze.
Sokkal nagyobb lett a költségvetési hiány, mint ahogy tervezték még az ősszel is, és már a kormány sem próbál úgy tenni, mint ha az idei cél tartható volna; soha nem látott rossz szám érkezett a születésekről; kiszámoltuk, hogy hetente egyszer írták át tavaly a büdzsét. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
A kormány bűne, hogy a rendszerváltó Magyarországot kivezette a normális piaci környezetből, hogy a kádári reflexekre építve az “állam majd elintézi” mentalitást erősíti a polgárokban, s a jogszabályi környezetet rugalmasan kedvére alakítja. Az azonban ellenzék felelőssége, hogy nem követel piaci viszonyokat. Vélemény.
Ukrajna nem akarja meghosszabbítani a 2024 végén lejáró szállítási szerződést.
Az építési és közlekedési miniszter „elfogadhatatlannak” nevezte, ahogy német tulajdonú Continental vezetése bánik a munkavállalókkal. Elbocsátottak egy szakszervezeti vezetőt is, aki a kirúgások ellen tiltakozott.
Hárommillió másodperc: még sosem késtek annyit a magyar vonatok, mint 2023-ban.
Évekig tartó pereskedésre készülnek, akár nemzetközi fórumokig is hajlandóak elmenni. Egy tűzoltó átlagosan 5 millió forintos kárigényre lehet jogosult.
