„Példátlanul megalázó, megszégyenítő és kizsákmányoló módon foglalkoztatja a munkavállalókat a német tulajdonú Continental” – fogalmazott Lázár János építési és közlekedési miniszter. A térség országgyűlési képviselője azután mondta el véleményét a Rádió7-nek, hogy kirúgták azt a szakszervezeti vezetőt, aki felszólalt a gyárban történt elbocsátások ellen.

Kíváncsi lennék, hogy Németországban vagy máshol ugyanígy viselkedik-e. Nyilván nem."

– mondta Lázár, aki hozzátette, hogy eközben „a Continental folyamatosan kuncsorog a kormánynál”, de ő mindent elkövet, hogy a cég ne kapjon semmilyen kormányzati támogatást, sőt azt is fizesse vissza, amit eddig kapott. A térség munkakörülményeit szerinte javítani fogják a szegedi ipari beruházások (amely során az elektromos autókat gyártó BYD érkezik a városba), illetve az is, hogy nemsokára egy kínai csomagolóipari vállalat érkezik Makóra.

Lázár János is hadat üzent a Continentalnak

A makói gumigyárat azzal vádolja a miniszter, hogy az állami támogatás ellenére kirúgja a magyar dolgozóit.

Lázár szerint egyszerűbb lenne, ha a Continental inkább bezárná az üzemet, ahelyett, hogy „sunyi módszerekkel” lépnek fel a dolgozókkal szemben. A miniszter támogatja a makói önkormányzatot, hogy fogjon össze az érdekképviseletekkel a munkavállalók megvédése érdekében.

A hvg.hu is megírta, hogy novemberben az autóalkatrészeket gyártó üzem több tucat dolgozójának mondott fel, akik a faliújságról értesültek elbocsátásukról. Igaz, a gyár nem volt köteles tájékoztatást adni erről, hiszen összesen 50 embertől váltak meg a Népszava információi szerint – 25-től novemberben, 25-től decemberben –, ami nem számít csoportos létszámleépítésnek. Az üzem a sajtóban a kereslet visszaesésére hivatkozott.

Az eljárás ellen tiltakozott Radics Gábor, a Gumiipari Szakszervezeti Szövetség (GSZSZ) elnöke és a Contitech szegedi gumigyárának dolgozója, aki levelet írt a Continental AG hannoveri vezetésének, amelyben jelezte, hogy olyan dolgozókról volt szó, akik előzőleg vendégmunkásokat tanítottak be.

Radicsot végül január 16-án azonnali hatállyal elbocsátották a cégtől, ahol 27 éve dolgozott. Az elbocsátással egyidőben a szakszervezeti tevékenységével kapcsolatos dokumentációktól, illetve online felületektől is elzárták, és a szakszervezet a cég telephelyén található irodájába sem mehet be – írta akkor a Mérce.

A munkások sérelmezték, hogy a Continental kizárólag magyar munkavállalóknak mondott fel, miközben az üzemben 150 indonéz vendégmunkás is dolgozik.