Megkezdődik az első elektromos Cadillac gyártása
A 340 lóerős újdonság hatótávja megközelíti az 500 kilométert.
A 340 lóerős újdonság hatótávja megközelíti az 500 kilométert.
hvg.hu
A hangtalan suhanástól kezdve a normál közúti poroszkoláson át egészen a versenypályás üvöltő száguldásig. Az akár zöld rendszámozható legújabb Ferrari egy nagyon picit megmenti a világot, miközben kaján vigyorral az arcán pusztítja a táltosbenzint és a finom gumikat.
A magas vételár mögött egy középmotoros különleges Clio V6 áll.
hvg.hu
A Manhart belevágott az aktuális 3-as BMW egyik népszerű benzines kivitelének tuningjába.
hvg.hu
Az ős Countach utolsó példánya nem eladó, a Lamborghini gyár tulajdonát képezi.
hvg.hu
Ezzel a nyitható tetejű bajor sportkocsival igazi élmény lehet levadászni a kanyarokat.
hvg.hu
A Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II ára mostanság rakétaként tart az ég felé.
hvg.hu
A Mercedes-AMG GT 1111 lóerős korábbi változata után most egy visszafogottabb tuningkivitel érkezett.
hvg.hu
Ezúttal hatványozottan igaz a mondás, miszerint kicsi a bors, de erős.
hvg.hu
Teteje egyáltalán nincs ennek az apró közúti rakétának, melyből a 90-es évek végén igen kevés példány készült.
hvg.hu
Ez a szalonállapotú régi Zsiguli egyenesen a 70-es évek elejére repít vissza bennünket.
hvg.hu
A már eddig is izgalmas vonalvezetéshez nem igazán kellett hozzányúlni, az utastér viszont szerencsére hatalmasat fejlődött. Meghajtottuk a brit márka hátsó-kerékhajtású felfrissített nagy szedánját.
Új tulajdonosra vár a mindössze három példányban készült 2000GT versenyautó egyike.
hvg.hu
Az igen hosszú és széles kocsit egy 7 literes V8-as benzinmotor mozgatja.
hvg.hu
Ezek az olasz sportkocsik kivételesen nem vörös vagy sárga fényezéssel hódítanak.
hvg.hu
A legendás F1 világbajnok több 10 ezer kilométeren át hajtotta egykoron ezt a roadstert.
hvg.hu
Alig 550 kilogramm a tömege, 1,1 literes motorja pedig egészen 8500-ig elforgatható.
hvg.hu
Ez volt az első M3-as BMW abszolút csúcsra járatott legerősebb és legsportosabb változata.
hvg.hu
Az elsősorban városi használatra szánt új modell sokkal halkabb dízel riválisainál, és LPG, valamint CNG verzióban is elérhető. Testközelből ismerkedtünk meg az új Piaggio Porter NP6-tal, melyben a sofőr konkrétan a motor felett foglal helyet.
Nem készül több példány a bőven 700 lóerő feletti GT Black Series-ből.
hvg.hu