Hatvanszorosára növelte árbevételét, de veszteséges maradt a kínai hátterű Hungary Airlines
Több mint 800 milliós mínuszt termelt Tiborcz István volt kínai üzlettársának magyar légitársasága.
Több mint 800 milliós mínuszt termelt Tiborcz István volt kínai üzlettársának magyar légitársasága.
HVG
Sok újdonságot hozott a december a részben állami tulajdonú, de kínai hátterű magyar legitársaság, a Hungary Airlines Kft. életében: egy új résztulajdonos mellett felbukkant egy új Boeing cargo gép is a flottában, amelyet jövőre továbbiak követnek majd.
A budapesti repülőtér fejlődésének egyik legnagyobb akadálya, hogy a kormány 15 év alatt sem tudta közelíteni a magyarok életszínvonalát a nyugatihoz, nem pedig az, hogy az előző tulajdonos hanyag volt.
hvg360
Flottát bővítene, és az egész világra kiterjesztené járathálózatát a magyar állam gépével repülő kínai hátterű cég.
HVG
Semmi sem az, aminek látszik.
Már karácsony előtt megtartotta az első tesztrepülését a Hungary Airlines gépe, az új évben pedig több gyakorlórepülést is végrehajtott.
HVG
Kína kerülőúton, egy kis „magyar” cégen keresztül törne be az európai légi piacra. A személyszállítási tervekből évek múlva lehet valami, a kínai hátterű Hungary Airlines addig is bőven profitálhat az áruszállításból. Jól járhat egy Tiborcz-féle logisztikai cég és az állami lélegeztetőgép-biznisz egyik nyertese is. A személyszállításnál majd az újabb terminállal bővített, már visszaállamosított Budapest Airport lehet a kínai elosztóbázis.
A kínai hátterű Hungary Airlines száz darabot vehet a legmodernebb Boeing utasszállító gépből, sajtóértesülések szerint legalábbis részben Budapestre szánja őket a terjeszkedni kívánó társaság.
hvg.hu
A Hungary Airlines eddig is részt vett a Kína és Magyarország közötti légi áruforgalom szervezésében,
HVG