Kékszalag: befutott az utolsó hajó is, a győztes pezsgővel várta
A Nauszikaa lett az utolsó hajó, amely a 48 órás szintidő alatt teljesíteni tudta az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj távját szombat reggel.
A Nauszikaa lett az utolsó hajó, amely a 48 órás szintidő alatt teljesíteni tudta az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj távját szombat reggel.
HVG
A tókerülő vitorlásversenyre idén 458 hajó nevezett.
MTI
A résztvevők többsége esélytelen a győzelemre, néha kétnapos, idegőrlő szélvadászatba fullad, nemzetközi presztízse korlátozott, mégis kevés olyan magyar vitorlázó akad, akinek az életében ne jönne el a pillanat, amikor eljátszik a gondolattal: mi lenne, ha indulna a Kékszalagon?
Mintegy 550 hajót és csaknem 2800 versenyzőt várnak Európa leghosszabb tókerülő vitorlásversenyére, az 56. Kékszalag Nagydíjra.
hvg.hu
Sok tekintetben a legek rendezvénye a balatoni Kékszalag vitorlásverseny: az idén július 18-án kezdődő tókerülő viadal Európa legrégebbi, leghosszabb távú és legtöbb résztvevőt vonzó vitorlásversenye, s a hajók útját vagy néha állását ezrek követik a partól is. Eddig az okozott gondot, hogy a távolból nehezen lehetett megállapítani, ki hol tart – ezen segít a Magyar Telekom 5G-s, drónos, streamingelős megoldása.
„Jól alszom, mert transzparens céget vezetek” – mondja Kalocsai Zsolt, az RSM Hungary könyvvizsgáló cég tulajdonos-ügyvezetője, aki szerint a magyar gazdaság hullámvasútként rohan kiszámíthatatlanul, a költségvetés állapota miatt most biztosan nincs lehetőség lazításra.
Fülöp István
A hajó a tihanyi kikötőnél borult fel. Senkinek sem esett baja.
MTI
MTI
hvg.hu
A címvédő haladt át idén is először a célvonalon, de nagyon szoros befutó volt Balatonfüreden.
hvg.hu
A Christophe Peclard kormányozta svájci Safram futott be elsőként a balatonfüredi célba az 50. Kékszalag Erste Nagydíjon csütörtökön késő este.
MTI
A szervezők szerint minden eddiginél több vitorlás nevezett a versenyre.
MTI
MTI
hvg.hu
A versenyzők épp a Kékszalagra készültek.
hvg.hu
Egyszerű állampolgárként, több napra szóló légtérhasználati engedélyt kért és kapott egy magyar, hogy a Balaton fölött repkedhessen, ami aztán igen abszurd helyzetet szült. A blokkolás miatt műrepülő Besenyei Péter bemutatója is elmaradhat. [Frissítve: úgy tűnik, törölték a foglalást.]
hvg.hu
Egyre nagyobb presztízsű a balatoni hajózás, és egyre nagyobb elismerésnek örvendenek a tavon cirkáló versenygépek is, amelyek élen járnak az innovációban. Nem véletlenül figyel ránk a világ – állítja Déry Attila hajótervező, az Erste World értéknagykövete, aki többek között Fa Nándor földkerülő vitorlásának társtervezője. Interjú.
Erste World
Mi is teljesítettük Európa leghosszabb tókerülő vitorlás versenyét a Kékszalagot. Igaz, motorossal tettük ezt, végigkövettük a több mint 500 hajós mezőnyt, a gyorsan célba érő többtestűeket és a gyenge szélben kábé két napig küzdő családi hobbivitorlázókat is. Mindenki keményen megküzdött a versennyel, a profik egymással, a kevésbé és egyáltalán nem profik a széltelenséggel, meg az idegtépő körülményekkel.
Fülöp Máté
Fülöp Máté
Molnár Csaba
A második helyezett óvott, de elutasították.
MTI
Az előrejelzések szerint nem kell komoly viharra számítani a 49. Kékszalag Erste World Nagydíjon.
MTI
A versenyt fel nem adó hajók közül valamennyi célba ért pénteken a 48. Kékszalag Erste World Nagydíjon – közölték a szervezők a vitorlásverseny honlapján. Az idei Kékszalagot Litkey Farkas nyerte Festipay nevű hajójával 8 óra 34 perc 6 másodperces idővel.
MTI
A Balatonnál jön a patinás és látványos vitorlásverseny, és egy régi klasszikus, a Gyermekvasút is kiváló választás lehet a családi programokat keresőknek. Hétvégi programajánlónk.
hvg.hu
Milliárdos károkat okozott országszerte a szerda éjjeli vihar, a biztosítókhoz több mint tízezer kárbejelentés érkezett a július 12-14-i viharokat követően.
MTI